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461.
一辆江铃JX647ZDA陆风汽车,驾驶员报修称"踩制动踏板很硬,车辆停不下来",修理工更换制动总泵和真空助力泵,经试车结果制动效果更差,踩制动踏板时踏板硬不起来,待你多踩几脚感觉制动踏板稍微高  相似文献   
462.
问车热线     
《汽车知识》2011,(8):108-109
279鸥翼门Q:奔驰鸥翼门设计为什么中间间断过?是出于安全的原因吗?除了奔驰SLS,还有哪些车的车门也是采用鸥翼设计,或者相类似的设计?——性能之鲨A:您好,鸥翼门除了外观非常炫酷之外,缺点真的不少:1、向上开启车门的绞链无法承受过大的车门重量,所以只有使用碳纤等轻质材质制作车门的超跑才使用这种结构,制造成本较高。  相似文献   
463.
<正>一、避免漏油定期对柴油机进行维修。在拆装油管接头时,尽可能保持铜垫圈与其他零件原有的贴面相吻合,可有效防止泄漏。铜垫圈在经过多次拆装之后,会变硬或表面不平而导致泄漏。  相似文献   
464.
3.燃油管汽车一般有3条燃油管。(1)供油管:其作用是将燃油从燃油箱输送到发动机。  相似文献   
465.
第一招:这样拆卸螺母更省劲在行车途中更换轮胎时,由于原轮胎螺母上得过紧或锈蚀等原因很难卸下,其实只需用破纱布之类的东西蘸少许易燃的油脂,放在难以卸下的螺母处点火燃烧,趁热用扳手一拧即可。  相似文献   
466.
(上接2015年第3期) 4.2 试验结论 a)特氟龙油管铆接无问题;橡胶管铆接变形但未破,无变形膨胀;普通航空油管破裂.说明,普通航空油管耐热性最差,特氟龙油管和橡胶管无变形破坏,但两者的性能和成本需要对比,无论哪种油管,温度过高均会破裂、渗漏. b) DOT3和DOT4对失效里程影响在0.3 km左右,影响小. c)加隔热层比不加隔热层的失效里程有3km的提升空间,加隔热层再单独加隔热垫圈,失效里程可达12.3 km,但隔热垫圈烧破,故加隔热层可延长失效里程,但需要对蹄片的使用寿命进行确认.  相似文献   
467.
蒋坤元 《运输车辆》2014,(16):55-55
日前,曼恩(MAN)发布用于油管作业机的TGS41.480油田车底盘。连续油管作业机是油田连续钻井作业的主要设备,它的作用是在作业时将连续油管下入、起山油井,并把起出的连续油管缠绕在卷简上。  相似文献   
468.
在挖方工程中,开挖面形状、开挖面角度直接影响到滑动面的形状和滑动面的计算参数。由于开挖的影响,滑动面可能发生在老填土或者新填土中,滑动面上的应力状态不是库伦主动状态,因而不能采用传统的库伦土压力理论计算主动土压力。探讨了不同情况下土压力计算参数的取值和计算方法,提出了建议。  相似文献   
469.
液压油管是多种工程机械的渍液通道,是每台工程机械的不可缺少的部分。针对如何延长工程机械液压油管的使用寿命作了详细的论述。  相似文献   
470.
在美国,大量房屋丧失抵押品赎回权,新房开工率是自政府1959年开始记录以来的最低点。位于三藩市东南部110英里的小镇默塞德成为震中。当地房屋平均价格在2002年1月为15万美元,到2005年12月升至顶峰的38万多美元,但现在已经降至约12万美元。  相似文献   
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