全文获取类型
收费全文 | 1871篇 |
免费 | 50篇 |
专业分类
公路运输 | 436篇 |
综合类 | 191篇 |
水路运输 | 839篇 |
铁路运输 | 391篇 |
综合运输 | 64篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 123篇 |
2012年 | 104篇 |
2011年 | 132篇 |
2010年 | 116篇 |
2009年 | 104篇 |
2008年 | 139篇 |
2007年 | 107篇 |
2006年 | 95篇 |
2005年 | 79篇 |
2004年 | 90篇 |
2003年 | 114篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有1921条查询结果,搜索用时 156 毫秒
111.
112.
113.
目前,应用火灾探测器系统进行检测隧道火灾时,由于隧道中存在粉尘多、潮气重和风速大等特点,因而存在火灾自动报警设备误报率和漏报率高等问题,针对这些问题,提出了一种基于图像识别分析探测隧道火灾的技术。该技术通过红外、近红外、可见光的多频视频摄像,采集火灾初期的烟雾和火焰图像,提取烟雾和火焰相关物理特性,进行融合计算,形成火灾概率信息并同时输出复合图像信息。通过实验验证,整个系统能够同时复合检测温度、火焰和烟雾等多种在火灾发生时产生的物理量,且探测过程全程可视化,具有较强的实时性、准确性和稳定性。 相似文献
114.
115.
随着港口吞吐量的逐年提高,各种油品、化学品及液化气等危险货物已成为港口经济新的增长点。为此.大量石油化工储罐区(以下简称石化储罐区)在港口出现,如何确保石化储罐区的消防安全,这是消防工作所面临的新课题。笔者结合多年对石化储罐区工程消防设计的审核,谈谈火灾监控系统在石化储罐区的具体应用。 相似文献
116.
为研究岛式地铁车站内列车发生火灾时,站台细水雾与排烟系统对烟气蔓延的控制效果,依托西安地铁4号线岛式地铁车站,采用FDS软件建立1:1的数值仿真模型,选择大涡模拟,研究站内列车火灾规模为5 MW时,站台细水雾与排烟系统共同作用下,火灾烟气蔓延速度、能见度与温度场的分布特征,分析了细水雾与排烟系统对烟气蔓延特性的影响规律;并通过缩尺模型试验,验证了数值模拟方法研究细水雾控制地铁火灾烟气蔓延的可靠性。研究结果表明:车门间隔开启时,烟气先向列车两侧蔓延,150 s时扩散至整个车厢并向站台层蔓延,当开启站台细水雾时,烟气温度明显下降,且随着细水雾粒径的减小与流量的增大,烟层降温效果增强;当水雾粒径为100 μm,流量为8 L·min-1时,距离站台中线3 m处断面平均温度为36.19℃,较未开启细水雾时温升降幅可达62.91%;同时细水雾使得烟层蔓延速度减小,在开启细水雾系统后200 s内2#楼梯口平均空气质量流速下降39.72%;当开启排烟系统时,可使列车内温度场纵向分布最大值向火源下游移动,加快站台层及列车内对流换热效率,使细水雾的气相冷却作用得到加强,二者同时作用时降温阻烟效果最佳。 相似文献
117.
《铁道机车车辆工人》2016,(2)
分析了CRH380型高速动车组火灾报警系统的组成及其原理,在此基础上介绍了CRH380型动车组火灾报警系统的调试方法及其改进措施。 相似文献
118.
汽车发生自燃的原因引起汽车火灾有很多原因,不过各种原因的发生概率各不相同,在很多情况下,汽车漏油电线老化等原因在导致的自燃事故中占了绝大多数。一般来说,以下几种情况会大大增加汽车自燃的几率:汽油管泄漏、电线老化、机油泄漏、 相似文献
119.
长江,中华民族的摇篮,横贯中华大地,日夜奔腾不息,哺育着两岸各族儿女。长江航运公安局苏州分局水上消防支队,是日夜守卫这条母亲河安宁的一支光荣队伍。2009年12月5日,支队成功扑救了长江张家港水域龙翔185船突发火灾事故,再一次给母亲河献上了一份厚礼。 相似文献
120.