K30试验法在大连新港油罐工程中的应用

通过大连港新港2座5万m^3油罐K30试验检测实例,介绍K30试验的具体方法,从理论上阐明了K30值的物理意义。     

油罐的组装与焊接

介绍1000m^3油罐的组装和焊接工艺。通过选择正确的组装和焊接工艺，防止了油罐底部变形、拱顶凹陷、罐壁倾斜等问题的发生。     

叉车油罐检测系统设计

本文介绍了叉车油罐检测系统的基本结构和主要特性，主要介绍了液压系统、PLC控制系统、冷却及过滤系统的设计。     

举行“除火患、保平安”消防实战演练

为进一步做好天津港区今冬明春消防安全保卫工作,同时检验冬季大练兵阶段工作成效,进一步夯实"除火患、保平安"冬春专项行动基础,近日,天津港公安局消防支队联合天津港船舶燃料供应公司在该公司举行了一场处置油罐火灾联合消防实战演练     

惠州港史上首次海岸溢油应急 救援综合演习在大亚湾举行

11月19日上午，“海巡152”、“碧海一号”、“惠港拖一”等8艘船舶突然在大亚湾海域集结，火速驶往惠州港东联壳牌码头水域，紧急处置中海壳牌公司T805储油罐泄漏入海的15吨化工原料油!现场围控警戒、布设围油栏、探测油气浓度、喷洒消防水、抛洒消油剂，一场声势浩大的海上溢油清污行动紧张地进行。     

大型油罐浮顶单盘波浪变形的控制工艺

介绍大型浮顶油罐采用水浮法安装时,控制浮顶单盘焊接波浪变形的一种工艺方法。大型油罐(50*103m以上)浮顶单盘的焊接一般采用自然收缩法的焊接工艺,由于母材是薄板,厚度一般为4．5mm,面积大,焊缝密度高,交叉点多,此工艺法很难控制焊后产生的波浪变形不仅影响浮顶单盘焊后的外观质量,而且严重影响油罐的中央排水能力。     

油罐举升工艺的研究及应用

文中从浮顶油罐结构特点入手,讨论了浮顶油罐举升的工艺方案,结合15 000 m^3浮顶油罐现场举升试验,介绍了举升工作的技术要求以及浮顶油罐举升的操作程序,并根据现场经验提出了举升工艺完善和改进的方向。     

DD5140GJY型加油车油罐设计改进

本文主要以ＤＤ５１４０ＧＪＹ加油车油罐为例，阐述了椭圆矩形罐的结构特点，截面设计，容积计算，并通过实际计算结果与椭圆罐中以比较。     

爆炸载荷下油罐钢板破损的数值模拟

目前国内外学者日益重视大型储油罐区的安全问题,油罐的防爆炸破坏能力成为研究的热点之一。利用LS-DYNA有限元程序,模拟了油罐钢板在3#岩石炸药爆炸载荷下的破坏过程,分析了炸药质量、药柱形状对钢板破坏程度和破口形状的影响。由于药柱形状规则,钢板主要发生类似冲孔的剪切破坏,破坏程度随炸药质量的增加而加强,爆轰产物会从钢板破口处进入油罐内部。