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911.
日产制造了一台性狂暴的机器,速度、操控乃至油耗,都令人瞠目结舌,这一切都是以不惜工本为代价。在Juke-R面前,有着东瀛战神称号的GT-R也显得黯然失色。而那些超跑的速度地位也因Juke-R诞生而变得岌岌可危。我们的生活已经太过于平淡无奇,以至于汽车这种带来速度快感的工具也变得索然无味。在价格、销量乃至于成本面前,汽车界已经形成了默认的守恒定律。九成的四门轿车采用前置前驱布局,内部空间宽敞,驾驶舒适轻松,0-100km/h加速无非也就在7秒上下。 相似文献
912.
913.
<正>故障现象一辆长安车(采用474发动机),行驶里程为4.6万km,出现发动机动力不足,油耗明显增加,最高车速很难达到60 km/h的现象。 相似文献
914.
<正>在电喷发动机上,单缸不工作所增加的油耗,不仅仅是单缸不做功损失的油耗,以及单缸不工作阻碍发动机运转而消耗的燃油。还有重要的一环,那就是当代的发动机燃油喷射都采用闭环控制,当某一 相似文献
915.
<正>汽车用户越来越青睐节油型的汽车,并且随着油价的不断走高,该趋势日益明显。但是,巴斯夫认为,低价并不等于低质。与此同时,越来越多的车辆对环境造成的影响迫使排放法规日趋严苛,这些都加重了汽车企业的制造成本压力。因此轻型结构所面临的挑战之一是,如何平衡性能和系统成本。在以塑代钢方面,以聚合物材料代替金属的难度也在不断增加,特别是在发动机附近的高热区更是 相似文献
916.
<正>欧盟汽车销售服务管理,在近二十几年时间里(1985年以来),汽车销售一直受BlockExemption Regulation(BER,意为限制竞争免责条例)的约束。纵向看,先后有3个著名的BER版本:1)1995年颁布的BER条例(编号为1475/1995/EC);2)2002年5月修改了的BER(编号为1400/2002/EC),当年10月实施,有效期至2010年;3)2009年9月,欧盟对于2002版BER条例修改结束,2010年6月1日起,实施修改后的BER。 相似文献
917.
<正>燃油消耗是运输成本中最重要的因素,油耗也是难以测量的复杂因素,特别是柴油机的油耗数据。发动机电子控制模块(ECM)记录发动机和汽车性能与运营有关的数据:油耗、怠速时间和怠速阶 相似文献
918.
当“哥本哈根会议“上发达国家正为环保责任推三阻四吵得不可开交之时,中国企业却用实际行动为中国减排的决心摇旗呐喊。华泰圣达菲C9品鉴会暨1.8T节油挑战赛在福州、杭州、潍坊三地圆满结束.百公里4.1升的油耗是以实际行动支持中国减排.这也是华泰汽车贯彻”低碳战略”走出的坚实一步。 相似文献
919.
车型简介H30是东风风神的第二款车.也是S30的两厢版本。与S30一样。H30同样采用PSA技术的1.6升发动机和5速手动变速箱,发动机采用了先进的BOSCH电喷技术,并且还有爱信Step-gate4挡自动变速器可供选择。在底盘上采用了集团内成熟的欧洲技术.优秀的调校使得底盘在操控和舒适上都表现不错。 相似文献
920.
将柴油搭载在SUV上,在目前来说是最恰当不过。SUV本身自重大油耗高;对扭矩要求高而柴油更能在低能耗情况下满足这个要求;最重要的是在引擎震动方面SUV的包容度更高。索兰托走出了我们认为相当前瞻性的一步,尤其你需要在25万元以内购买一辆原装进口的柴油SUV,那索兰托是你不二之选。 相似文献