帕杰罗汽车制冷系统故障诊断与排除

为防止制冷剂与压缩机油的混合,在使用空调制冷剂R134a与R12的空调系统中不能用同样的多用测量表,且必须使用的是适合于R134a空调系统的多用测量表。当发动机预热后,在下列特定条件下:①空气入口处的温度为30～35℃;②发动机转速为1500r/min;③风机速度置于高档;④温度控制置于     

浅谈摩托车发动机的冷却

由内燃机原理可知,内燃发动机燃烧所产生的热量只有25%～35%能转变为机械功及有效功率,其余65%～75%的热量是"多余"的,需要散发出去。其中,发动机排出的高温废气带走了大量的热能,这一部分损失的热能称为排气损失,约占发动机总热量的30%。剩下的约30%的热量,其中一部分由润滑油在发动机内部先行降温后,通过箱体机件慢慢散发;另一部分则通过自然风和其它冷却介质散发。当然,这里面的少部分热量还包括发动机运转过程中为克服自身摩擦阻力时产生的,它同样需要在冷却时将这部分热量吸收散发。据有关资料介绍,四冲程发动机正常的冷却损失约为燃放热量的22%～25%;而二     

提高曲轴油堵合格品率的工艺方法

对150柴油机曲轴油堵模锻成形进行了工艺性分析,着重介绍了可有效提高油堵合格品率的成形工艺和镶块锻模的设计要点,分析了该油堵成形工艺方法的可行性、实用性和效益性。     

管道顺序输送多种原油的研究

<正> 随着国内进口原油量的不断增加,国内输油管线也由原单一输送一个油田的原油品种,发展成为输送多国家、不同油田的原油。而进口原油受时间以及一些不确定因素的影响,造成原油到岸价格差异较大。同时,国内不同炼化企业在原油炼制上,对原油物化性质也有不同的要求,这就需要原油在输送过程中采用顺序输送,以适应价格对自身的影响和炼化企业的需求。但是,采用顺序输送不可避免地产生两种相邻油品的混合,增加了企业的生产成本。因此,如何减少长输管线的混油长度,是企业降低成本,提高经济效益的重要环节。     

喷淋式前处理生产线设备及工艺

从设备及工艺两方面介绍汽车喷淋式前处理生产线。     

电磁式停油装置故障判断与应急措施

康明斯系列柴油机起动时，常会遇到曲轴能转动而发动机不能起动的故障。此时，查看油箱油量和输油泵都正常，检查从油箱至电磁式停油装置的油路也畅通。把起动开关扳至发动机起动状态，拆下高压油管，发现油路呈滴油或无油状态，检查出油活门等部件一切正常，而打开电磁式停油装置，感觉阀体无电磁吸力(发动机工作时应有电磁吸力)，说明故障发生在电磁停油装置上。     

CA1091型汽车轮毂渗油解析

CA1091型汽车行驶中,常出现润滑脂(油)从后轮毂(与半轴突缘结合部)渗出,轻者影响车辆正常行驶和车客车貌,造成不必要浪费,重者酿成车辆事故。因此,发现轮毂渗油现象应及时查找原因并有针对性地采取解决措施。 轮毂渗油的危害 ①润滑脂渗至制动蹄片与制动鼓之间,影响制动效果,甚至使制动失效。②润     

解决发动机通气管排油故障

某一改型发动机的原型机结构特点为:曲轴箱与传动箱相互密闭隔离;传动箱中传动结构为自动离合、链条与齿轮组合式结构;传动箱通过带迷宫的通气管与外界实现大气平衡.     

现代稀燃技术

编辑你好,能否介绍一下稀燃技术? (崔伟) 稀燃技术就是发动机在空燃比大于理论空燃比的情况下燃烧,这样,燃料能完全燃烧,也减少了换气损失.同时降低汽油机的有害排放物,从而实现在部分负荷时的节能和降低尾气排放.     

高速公路路面防排水设计探讨

高速公路路面防排水设计是路面设计的重要组成部分，该文从路表防排水、中央分隔带防排水、超高路段排水、路面结构层排水等四个方面对防排水设计进行了较深入的分析，对目前高速公路路面防排水设计存在的问题提出了建议。