2018年版水运工程标准体系要点分析

为使工程技术人员更好地理解和使用新修订发布的2018版水运工程标准体系,首先总结我国水运工程标准体系的发展历程和各版本特点,重点介绍2018年版水运工程标准体系的修订背景、原则、主要内容和特点。修订后的水运工程标准体系保持主体架构基本不变,重点增加了安全、节能环保和工程信息类标准项目,增加了部分标准外文版翻译项目,进一步突出了基础性、战略性和引领性,对于深化行业供给侧结构性改革、服务国家“一带一路”倡议等具有重要意义。     

盾构隧道施工同步注浆材料流动性测试方法及影响因素分析

现有的盾构隧道施工同步注浆材料流动性通常利用稠度仪进行测试,人为操作水平对试验结果影响很大,试验结果的随机性也很大,且试锥沉入深度与浆液在注浆管内的流动阻力并无直接关系。为此,研制了1套同步注浆材料流动性测试装置,利用该装置可直接测得浆液在注浆管内的压力损失;提出以注浆材料在注浆管中单位长度的压力损失作为注浆材料流动性评价指标,并以注浆材料中骨料颗粒的表面积与浆体的体积之比（简称“表体比”）作为分析注浆材料流动性的影响参数,推导出表体比计算式;采用研发的流动性测试装置对现场所用同步注浆材料及室内配制不同表体比的注浆材料试样进行流动性测试及对比分析。结果表明：研制的同步注浆材料流动性测试装置可行;注浆材料表体比为其流动性的主要影响参数;注浆材料在注浆管内单位长度的压力损失随着初始压力的增加呈近似线性增长;注浆材料中骨料（粒径大于0.075 mm的固体颗粒）含量越多即表体比越大,其在注浆管内单位长度的压力损失也越大。     

柴油机气缸油及其影响与管理

船舶柴油机气缸润滑是一个复杂而又极端重要的问题。在十字头柴油机中,气缸润滑是一个独立的润滑系统,其润滑设备,滑油品质以及运行中的管理均需特殊考虑。尤其是当代柴油机采用了高增压、长冲程等技术和劣质燃油的使用。对气罐润滑的要求愈加苛刻,气缸油的选择与使用中的管理显得更为重要。     

油气水三相流流型国内外实验研究进展

论述了国内外油气水三相流流型实验研究进展情况,指出现在进行的实验都是在室内模拟进行的,所用实验介质与油气水管道实际介质差别较大,这些实验室研究成果能否代表集输管道内油气水三相实际流型有待于进一步验证.     

热油加热系统在6 000 DWt沥青船上的应用

分析沥青船上热油加热系统的组成、布管原则及安装、焊接、试压、投油工艺,通过实际上的工程应用,验证各项工艺的合理性.     

算山码头2号、3号泊位改造工程25万吨级油码头设计

本文介绍了对镇海炼化算山码头原2号、3号？自位两个5万吨级码头进行设计改造,合并成25万吨级原油兼成品油功能的特大型码头,码头靠泊船型为8～25万吨级油轮,当25万吨级泊位不使用时,可同时靠泊两艘5千～5万吨级油轮。码头泊位长度为608m,码头前沿水深21．5m。改造后泊位岸线不变,仅码头前沿线向前推移,方位角作适当调整,这样既利用了宝贵的深水岸线资源,适应船舶大型化的发展趋势,又发挥码头泊位对大小船舶的兼靠性能,也节约了投资。本工程供同类型油码头改造设计时参考。     

FPSO原油外输系统研究

原油外输系统是FPSO上比较重要而且组成复杂的一个系统。本文描述了外输系统的基本组成、工作流程、设备布置,分析了艉部串靠式外输系统的特点和设计要点,介绍了外输作业的基本条件和操作过程。     

海洋地理信息在航运中的运用与发展趋势

简述海洋地理信息产品内涵,回顾海洋地理信息在国内外航运中运用的历史及发展现状,展望其发展趋势,认为21世纪通过网络化、信息化、数字化及卫星通信技术的应用,建立数字化、智能化的海洋地理信息集成系统,将从本质上扩大和提升海洋地理信息产品的保障和服务功能。     

下半年我国铁路投资逾5500亿元惠及多个相关行业

今年1月至6月,全国铁路完成投资2713．74亿元,仅占全年投资计划任务8235亿元的33％。其中293个大中型建设项目完成投资2344．14亿元,占全年基础设施建设投资计划任务7000亿元的33．5％。这一数字表明,今年下半年,铁路建设还将投资5521．3亿元,平均每个月要完成920亿元以上。     

湛江港石油物流基地发展战略规划浅析

随着湛江港30万吨级油码头竣工投产、30万吨级深水航道建成投入使用以及一批可以带来大量物流的大型石化项目的相继落户湛江和先后建成投产,湛江有条件依托港口优势建设成为我国南方大型石油物流基地。一、湛江港石油物流基地发展现状及意义湛江港是华南重要的石油物流基地。现