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481.
482.
一辆东风EQ1091型货车,因严重烧机油来我厂维修。经技术员检验,冷车时烧机油较轻微,热车时冒蓝烟现象严重。用缸压表逐缸检查各个气缸的压力,发现6个气缸的缸压都只有1.9MPa左右。修理工用简易的测缸压的方法诊断:用一根3m长的气管,一端接0.5MPa的气泵,另一端通过喷油器孔插入发  相似文献   
483.
本文通过对道奇3.3L汽车行车途中突然熄火,但间隔一段时间后又恢复正常这一故障现象进行分析、检查、判断,总结出该故障的基本排除方法。  相似文献   
484.
当换档操纵手柄位于N位时,如图5所示,动力传递路线和P位是一样的,用花键与液力变矩器相连的输入轴前进档单向离合器壳总成被液力变矩器驱动,由于没有任何离合器或楔块式单向离合器起作用,输入轴前进档单向离合器壳总成自由转动,动力传递被中断,只是此时驻车锁止执行器总成不起作用,驻车棘爪弹簧将驻车棘爪从后内齿圈的齿中释放出来,输出轴可以自由旋转,允许车辆移动。  相似文献   
485.
一辆已行驶3年左右约10万公里的长安奥拓SC7080轿车,使用中发现,车辆以40~50km/h速度行驶时,无论点制动、急制动,制动感均很差,而且制动时有向右跑偏的现象。  相似文献   
486.
一辆东南得利卡汽车,2001年出厂,发动机型号为三菱4G64。该车热机后(大约运行1h左右)发动机经常突然熄火,熄火后有时能马上起动,有时则需要起动机接通很久才能起动,故障出现没有规律,并且故障灯始终不点亮。其它时间发动机都能平稳运转。  相似文献   
487.
《世界汽车》2004,(5):73-73
维修车型:奇瑞风云行驶里程:9万km维修地点:天津市天杭特约维修店维修技师:陈昆维修时间:2004.2.28故障现象: 行驶途中突然熄火,并再也无法起动。没办法,只能拖到特约维修店进行修理。故障分析: 用起动机启动发动机,明显感觉,起动转数比平时快了  相似文献   
488.
未按规定对车辆的油箱、油路进行规范的清洗,或根本未做清洗,在使用初期,油箱、油路中的杂质被乙醇汽油清洗下来,造成油路堵塞,尤其是铁质油箱杂质较多。由于油路供油不畅,造成混合气偏稀或油箱中的沉淀水与车用乙醇汽油互溶,使油中水分超标。这是造成车辆不易起动、加速不良及容易熄火、油耗增加的主要原因。油路堵塞严重时,还会阻断供油,造成发动机熄火后不能起动。解决办法是认真清洗油箱、油路系统,注意燃油清洁。  相似文献   
489.
一辆日野ZM440柴油汽车,最近其进气预热系统不起作用,而该系统的指示灯却指示正常。 日野ZM440柴油汽车进气预热系统包括进气预热和供油油路两部分。它主要由电磁阀、预热塞、预热继电器和开关等组成。  相似文献   
490.
1.油箱出油口堵塞引起的自行熄火。某车用495Q柴油机在使用中自行熄火,经检查发现其喷油泵和柴油滤清器内有空气。校正了四个喷油器,压力合格、雾化良好。又检查了低压油路,输油泵工作也无异常。最后发现燃油箱出油口处堵塞,而且燃油箱底部沉淀物太脏。  相似文献   
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