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11.
化油器漏油的主要原因:针阀与针阀座配合不严密(见图1)。配合不严密的原因通常有3点:1)新车在运输或搬运中车体歪斜或颠簸;2)行驶中车辆在凹凸道路上颠簸或车辆歪倒,化油器内的针阀倾斜,使针阀与针阀座间产生间隙,出现漏油现象;3)浮子室内的油面过高,使针阀与针阀座间密封不严,出现漏油现象。由于针阀倾斜出现的漏油,无需  相似文献   
12.
张周 《汽车运用》2011,(9):37-37
加油方法①当油罐基本加满油后,启动发动机,使发动机运转约10秒后停机。此时检查油罐油面并加油。如此操作至少重复3次,每次均要检查油罐内的油面并加油。②启动发动机,空转2分钟,关闭发动机后检查油罐油面。③再启动发动机,将汽车原地左、  相似文献   
13.
故障现象:1辆衡山客车,装用东风EQ6BT型5、9系列涡轮增压柴油发动机,使用过程中发现,发动机机油油面逐渐升高,高速运转时,排气管冒黑烟现象严重。  相似文献   
14.
有一辆采用扬柴495发动机的汽车,使用两年左右,发动机及供油系统均来作过大的维护保养,近一段时期,车主感觉发动机动力明显不足,耗油量偏大,并伴有烧机油现象,于是便请人修理发动机。负责主修该发动机的是一位有相当经验的老师傅,老师傅建议:  相似文献   
15.
3.发动机油面/油温警告灯K38报警车型:宝来1.8T AT。行驶里程:40000km。故障现象:发动机油面/油温警告灯K38报警。故障诊断:首先检查发动机油面,正常,检查对油面/油温传感器G266供电的S5号(7.5A)保险丝烧断,试更换G266和S5后K38仍报警。油面/油温传感器G266的插头烧毁,说明流经G266的电  相似文献   
16.
17.
18.
一辆红岩汽车,采用潍柴WD615.67型发动机。车运行一段时间后,出现油底壳内机油油面升高的现象。发动机在中高速运转时正常,但怠速运转几分钟后就出现排气管冒白烟。  相似文献   
19.
摩托车化油器浮子室油面的高低,不仅影响到车辆的动力性、经济性,还严重影响到发动机的寿命及其排放质量.  相似文献   
20.
油面的检查自动变速器使用液力传动轴,自动变速器内的油面高度对自动变速器是否能正常工作有很大的影响。如果液面过低,油泵工作时就会吸入空气,使液压控制系统的油压降低,导致阀rJ或其它液压元件的动作不正常。由于油压低,离合器和制动器结合时间延长,磨损加速,造成离合器和制  相似文献   
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