福建高速公路桥梁交通荷载分析评价系统研究

交通荷载模型的建立是高速公路桥梁交通荷载分析评价系统研究的基础,只有获得各桥梁实际的交通荷载模型以及预测其将来一定时间内的交通荷载发展趋势.才能对桥梁性能进行较为客观全面的评估,进而实施有针对性的加固、养护措施,因此它对高速公路桥梁管理有着重要的意义.     

沥青拌和设备输送管道预热技术改良方案研究

随着公路建设大发展,公路养护工程小修保养及公路应急抢修工程项目不断增加,这类工程具有规模小、频率高、时间紧、不连续等特点,对沥青生产设备的响应能力、设备效率等方面提出了挑战.针对此问题,文章提出了利用16.9m的泵送管道将小罐加热的沥青输送到拌和楼的技改方案,使沥青输送管道的预热时间仅为原系统用时的1/5,沥青加热用煤仅为原来的1/20,有效缩短了沥青生产时间,减少了加热能耗.     

畅通 服务 安全 创新——记全国公路养护管理工作会议

10月19日,五年一度的全国公路养护管理工作会议在南京开幕。交通运输部副部长冯正霖要求十二五公路养护管理工作要牢牢把握转变经济发展方式和加强创新社会管理两条主线,构建更安全、更畅通、更绿色、更高效的公路交通网络。会议发布了十一五全国干线公路养护管理检查结果,总评分排名前十位依次为:江苏、山东、北京、天津、辽宁、山西、陕西、河北、安徽、广东;高速公路排名前十位依次为:江苏、山东、     

宜万铁路隧道工程岩溶及岩溶水分析与应对

宜万铁路是目前国内外已建和在建工程中岩溶及岩溶水最发育、最复杂的工程,结合宜万铁路隧道工程对岩溶及岩溶水进行分类,根据不同类型的岩溶特征,制定相应的应对措施,从而实现岩溶治理标准化管理;同时对岩溶隧道安全施工防范突水突泥高风险进行了研究.治理方案有:针对无水洞穴和管道型岩溶宜采取回填方案,对充填型岩溶采取"注浆加固+大管棚"方案,对大型干溶洞根据不同情况采取板跨方案、钢管群桩方案、桩基+承台方案、路基填筑方案和梁跨方案;针对岩溶水,通过分析岩溶工程及水文特征,针对性地采取引排方案、注浆堵水方案、泄水洞方案、堆积体加固堵水方案和绕避方案.岩溶隧道施工防范突水突泥高风险主要措施包括:建立以超前深孔钻探和风钻加深5 m浅孔钻探为主的超前预测预报体系;保证3 m以上完整岩柱厚度,防止开挖面爆裂突水突泥;进行"降雨量-涌水量-水压力"水文专项设计、风险隧道突水突泥防灾报警系统专项设计、风险隧道施工安全逃生线路专项设计;采用专业注浆队伍进行注浆堵水加固;建立安全管理机制,进行安全等级管理、风险征兆辨识、设置专职安全员负责预警和组织逃生.     

圆梁山隧道岩溶管道群涌水处理技术

文章介绍了圆梁山隧道出口工区DK361+764处岩溶管道大规模涌水、突泥的过程,揭示了石灰岩地区背斜构造中岩溶的发育特点及其对隧道施工的危害,阐述了该岩溶的治理措施及施工过程,取得的经验可供今后处理同类岩溶问题时借鉴.     

积极探索勇于创新努力建立农村公路养护的长效机制

在市场经济条件下,努力探寻农村公路养护和管理的新路子,已经成为各级政府和交通主管部门所面临的首要课题。桃源县在农村公路管养工作上进行了大胆创新和实践,采取了夯实农村公路管养基础,完善"四大保障";落实农村公路管养责任,创建"四种模式";保障农村公路管养资金,狠抓"四个环节"等措施,取得了明显成效。     

微表处——高速公路预防性养护的有效方法

微表处技术完全适用于高速公路路面的养护,与其他的路面施工养护措施相比微表处技术具有施工快捷方便、大大缩短开放交通时间、节约能源、成本较低等优点。因此,微表处技术以其优良的使用性能和显著的社会效益,在高速公路养护维修上有着广泛的应用前景。     

雾封层技术的研究

成本较低的预防性养护方法--雾封层,能有效地延缓路面病害的出现,而且工艺简单,开放交通也比较快.通过对气候条件、施工路面的准备、材料等几个方面的深入分析,对雾封层技术作一详细介绍,有利于其推广应用.     

隧道内水泥混凝土路面抗滑性能预防性养护研究

隧道内路面具有特殊的工作和养护条件,由某隧道路面抗滑性能养护预防性不足、效果不佳的案例,结合其他隧道养护经验,隧道内路面养护应以路面结构层完好为基础,以安全运营为前提条件,养护措施应考虑全寿命周期的运营成本,分阶段实施,从整体上提高隧道的服务质量。     

JT早强剂在旧路砼面修补工程中的应用

通过工程实例,介绍了俊通（JT）系列道路特快早强剂应用于旧混凝土路面修补工程的情况。掺加JT系列道路混凝土特快早强剂的混凝土是一种性能优良的新型复合材料,与普通混凝土（或掺普通早强剂的混凝土）相比,综合提高了混凝土的耐磨性、抗疲劳性、抗冻抗渗和防水性能;新旧混凝土粘接力强、修补后无裂痕,它克服了普通水泥的缺点,使新旧混凝土达到较理想的工作状态,延长路面使用寿命,缩短了施工及养护工期。