EQ153载货汽车排气制动系统的结构与维修

随着安全意识的提高,越来越多的载货汽车装备了排气制动装置.汽车下坡时,自身重力在下坡方向的分力使汽车自动加速,这种加速作用随坡度的加大和距离的增长而增强.为了保证行车安全,装备使用排气制动装置来降低汽车下坡速度,如果仅使用脚踏制动,会使制动摩擦片磨耗加剧,而且由于摩擦片过热,温度可升高达200*!℃～300*!℃,容易引起制动效率降低,特别是重型汽车制动强度大,热衰退现象更为严重.因此EQ153等大型载货汽车上普遍装有排气制动装置,供下坡制动时辅助使用.它既产生有效的制动作用,又可减少车轮制动器机件的磨损,同时节约燃料.     

深层搅拌桩性能及施工工艺探讨

简要介绍了深层搅拌机的加固原理、性能、设计与施工的各种参数计算方法，施工工艺、质量控制与检测，深层搅拌的适应范与优点。     

驼峰调车作业计划与PCG数据传输系统

该系统利用串口通讯原理，以驼峰PCS共享TMIS钩计划致据。通过相关的传输通讯协议传送到驼峰PCS工控机，实现车站TMIS系统和驼峰PCS系统之间安全有效正确的传输钩计划数据。     

制动时制动踏板为何顶脚？

一辆长安之星SC6350乘用车，装有ABS。驾驶人反映该车制动不良，紧急制动时有强烈的“嘎嘎”声。维修人员检查了制动主缸、制动轮缸和车轮制动器等，都没发现问题。     

2004年我国汽车行业经济运行分析

2004年，由于国家对经济进行宏观调控，加大了对超载车辆的治理力度；银行、保险公司提高了贷款购车的“门槛儿”，使汽车产销量增长速度同比有所回落。鉴于2003年我国汽车市场的火爆行情，2004年各大汽车企业纷纷提高产能，导致产能大于市场需求，库存量明显增加；各企业为促销产品，加大市场份额，掀起了一浪又一浪的降价浪潮，从而进一步加重购车者持币待购的心理。由于诸多因素的影响，使2004年汽车产销量的增长速度明显低于2003年，也低于企业的预期水平。     

高速公路公司内部会计控制若干问题探讨

分析了高速公路公司财务制度与运营管理的现状与存在的问题,提出了建立与完善高速公路公司会计控制制度的措施建议.     

八达岭高速公路事故多发原因分析和治理对策研究

文章在介绍八达岭高速公路基本概况的基础上，分析进京方向55—50km路段内交通事故特点和多发原因，交通管理部门实行道路改造、完善交通设施、加强科技管理、限制货车限行等交通治理措施，有效降低了事故发生率，保障了八达岭高速公路进京方向的安全与畅通。     

基于RTK功能的GPS道路中线测设计原理与试验

介绍了GPS实时动态定位（RTK）技术的基本原理，一种新的基于RTK功能的高斯平面坐标的GPS道路中线测设的原理方法，其中包括使用一元解决任意复杂曲线的多种中桩点里程定义问题，以及区线的测设一体化技术，介绍了相应的试验情况。