全文获取类型
收费全文 | 10381篇 |
免费 | 243篇 |
专业分类
公路运输 | 4904篇 |
综合类 | 1995篇 |
水路运输 | 1647篇 |
铁路运输 | 1695篇 |
综合运输 | 383篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 162篇 |
2022年 | 157篇 |
2021年 | 219篇 |
2020年 | 143篇 |
2019年 | 114篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 201篇 |
2014年 | 447篇 |
2013年 | 382篇 |
2012年 | 463篇 |
2011年 | 422篇 |
2010年 | 492篇 |
2009年 | 520篇 |
2008年 | 624篇 |
2007年 | 551篇 |
2006年 | 580篇 |
2005年 | 559篇 |
2004年 | 604篇 |
2003年 | 846篇 |
2002年 | 784篇 |
2001年 | 682篇 |
2000年 | 421篇 |
1999年 | 231篇 |
1998年 | 159篇 |
1997年 | 123篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 73篇 |
1994年 | 72篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 72篇 |
1990年 | 50篇 |
1989年 | 51篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
在分析传统找平基准固有缺点的基础上,重点介绍了超声波非接触电子调平系统的工作原理及其取代传统找平基准的广泛应用前景,在沥青路面施工中具有较高的推广价值。 相似文献
42.
44.
土工格栅在高等级公路工程施工中的运用 总被引:1,自引:0,他引:1
土工格栅作为一种新兴的土工合成材料 ,因其具有施工方便、工期较短、抗拉强度高、造价较低等诸多优点 ,在高等级公路施工中得到广泛应用。从其性能特点、作用机理、适用范围及施工质量控制等方面作简要介绍 相似文献
45.
46.
确定工业编组站车列推峰最优顺序的两种方法 总被引:1,自引:1,他引:0
目前工业编组站车列推峰的选定订是人工凭经验来确定,这严重约束了调度信息自动化管理。为了促进工业编组站调度信息管理系统的建设,文章从人工选定推峰车列顺序主要考虑的到达时间,解体时间,发车时间及编组需要,生产急需这些因素出发,对各因素形成的作业方案进行了归纳,并对各作业方案提出优化判据。为了综合考虑各作业方案以确定最优推峰顺序,文中提出了两种处理方法,从理论上对此问题进行了定量分析探讨。其中一种是运用模糊数学的理论和思想,对所有作业方案进行模糊综合评判,从而确定最优推峰顺序;另一种则是运用运筹学的原理和方法,以解体作业消耗和总费用少以及在解体作业时间内发出车辆在站停留的车小时消耗最小为原则,来确定最优推峰顺序。 相似文献
47.
48.
49.
50.
分析了张家界张清公路古滑坡地段在特大暴雨触发下产生滑坡的原因,探讨了各类滑坡的特点及其治理措施,并阐述了锚索抗滑桩这一有效抗滑支档结构. 相似文献