加速沿海 完善沿江 南通港口码头建设再掀热潮

3月12日，南通王子制纸5万t级杂货码头打下第一根桩，王子码头工程全面启动，南通港口码头建设迎来又一波热潮。     

沿江开发,交通先行——松花江沿江交通体系一体化规划

松花江大顶子山航电枢纽工程的建设,为沿江地带开发和振兴带来了历史性的机遇。利用该工程建设的有利契机,加快松花江沿江两岸开发,构建沿江交通体系一体化必要而迫切。在分析了沿江交通存在主要问题的基础上,提出了建设沿江交通一体化的总体构想及规划目标,并详细阐述了如何构建松花江沿江交通体系一体化。     

《九江港总体规划》出台

2008年3月28日，交通运输部和江西省政府在九江联合组织召开了《九江港总体规划》审查会议。经现场勘查和认真审议，专家组宣布原则通过了这一规划。根据规划，九江港的性质和定位为：长江中游重要的区域性枢纽港、长江中游新兴的集装箱喂给港、江西省沿江开发的工业港。     

敞篷跑车 星辉模型大赏

对一名车迷而言,如果说超级跑车是梦想,是速度的象征,那么敞篷跑车就是一种诱惑,是自由的代名词。敞篷跑车,是为那些热爱生活,向往自由,渴望挣脱束缚,并且始终坚持自我的人准备的。它不仅仅是一种交通工具,还是一种生活态度。敞篷跑车注定不属于高楼林立的城市森林,它只属于阳光和煦的鲜花小镇,属于海风拂面的滨海大道……驾着一辆敞篷跑车,就是驾驭着一种惬意享受的自由心境。阳光、海风、美景、空气,不一样的道路,映衬着不同类型的敞篷跑车,撩人心魄,引人向往。这些通常只能在好莱坞电影中出现的画面主角,如今星辉车模把这一切带到了车迷们的     

沪渝蓉高速铁路引入南通地区方案研究

沪渝蓉高速铁路是高速铁路网中沿江通道的重要组成部分,其引入南通地区将对地区客运站布局产生较大影响.本文在阐述南通地区既有、规划铁路的基础上,结合南通地区总体规划和线路走向,提出引入既有南通站、新建南通北站和新建南通东站方案.考虑城市规划协调及预留工程利用,推荐引入既有南通站方案.在此基础上对南通站改建方案进行研究,提出...     

崛起中的汽配产业新城——走进江苏省泰兴经济开发区城东工业园

2006年8月,适逢沿江开发大潮,为抢抓机遇快速发展,合理配置生产要素,高效利用各类资源,鼓励全市工业项目向重点园区聚焦,泰兴市委决定在原姚王工业集聚区成立江苏省泰兴经济开发区城东工业园。至此,日新月异,三年巨变,一座夺目的新兴工业城在泰兴市东郊崛起。     

武汉中心城区建设有轨电车设想

现代有轨电车作为一种新型节能环保交通方式,可以在武汉市适度发展,以形成多元化公共交通体系,满足多样化的出行需求。武汉市适合建设有轨电车的区域为:一是选择经济实力强、客流需求高的新城区或开发区,在内部将有轨电车作为骨干模式成网建设;二是在中心城区如果修建,可选择景观较好、有道路条件的区域,修建1~2条作为示范线路。目前,武汉经济技术开发区内部已规划15条线,总规模205.4     

汽车工业布局构建

汽车工业的整体布局与国民经济发展的主体指导思想直接相关.阐述了汽车工业布局的要求,例举了国外汽车工业发达国家的基本布局模式,探讨了中国汽车工业"沿江沿线"式布局的基本构想.     

沿江开发中江苏航运业的发展思考

实施沿江开发是江苏省委、省政府面向新世纪的重大战略决策,是实现"两个率先"要求的重要战略部署,也是响应时代号召,加速长江沿岸城市化发展、承接国际制造业向长三角转移的必然要求."以江为轴,跨江发展,呼应上海,辐射周边",建设国际化先进制造业基地,发展石化、电子、车辆制造、冶金、能源五大产业是沿江开发战略的重中之重.航运业以其大运量、低运价、低污染和少占地等特点必然成为沿江开发的战略基石.此文从航运业基本条件包括船舶、港口、货源、航道来研讨航运业在沿江开发中发挥应有的作用.     

江苏集装箱运输路在何方

<正>一、江苏省集装箱运输现状 近年来,随着江苏省外向型经济的快速发展,集装箱生成量迅猛增长。据交通部统计,"九五"期间江苏省集装箱生成量年均增长29.4％,高于长江三角洲地区年均增长25.5％的平均水平。至2003年底,江苏集装箱生成量约270万TEU,在长江三角洲集装箱生成量中占到了32％。但是在集装箱生成量迅