交通部关于开展黑龙江省内贸货物经俄罗斯港口运至我国东南沿海港口试点工作的公告

为落实国家振兴东北老工业基地的战略部署,应黑龙江省人民政府关于内贸货物经俄罗斯港口运至我国东南沿海港口的请求,交通部决定对此给予积极支持并开展试点运作。现对有关试点事宜公告如下:     

2007年沿海港口基本建设回顾

<正>沿海港口生产运输是国民经济和对外贸易的晴雨表,2007年沿海港口生产运输保持快速增长态势,成为沿海港口第四个吞吐量净增超5亿t水平的年份。在高速增长的运输需求引导和推动下,沿海港口基本建设规模持续扩大,特别是2002     

交通建设要走节约路

与2005年相比，到“十一五”末，我国每亿车公里公路用地面积力争下降20％，沿海港口每万吨吞吐量占用码头泊位长度下降25％，营运车辆、船舶百吨公里能耗下降20％。     

编者之声

港口的“十五”建设已经接近尾声。我们的发展已经取得了显著的成就,这从本期刊登的贾大山先生的文章中可见一二。“十五”期间,我国沿海港口建成的深水泊位数将达到164个,新增吞吐能力3.4亿吨,其中新增集装箱泊位69个,新增吞吐能力1940万TEU。同时,建成内河港口泊位数248个,新     

信息

《内河海事行政处罚规定》颁布实施，三区域沿海港口建设规划通过审议，交通部审议并原则通过《公路交通科技发展战略》，构建珠江三角洲现代化航道网，青岛港达到国际航运中心箱量标准……     

8000吨级江海直达货船简介

由长江船舶设计院为武汉国裕海运发展有限公司设计的800吨级江海直达货船，主要航行于武汉至我国沿海港口，在减载吃水状态下，可全年航行武汉至港口及中国北方航线，以装运铁矿石及钢材为主，兼顾运输煤炭，水泥熟料等散货，不装运散谷物和危险货物。     

沿海港口新型游艇与高级交通艇的动力装置设计

本文对沿海港口游艇和高级交通艇动力装置的设计所做的研究进行了论述，对原有的同类型装置，在分析的基础上指出所存在的主要问题，并有针对性提出了改进措施，通过实船的设计，建造，试验，试航收到了预期的效果，近年来设计建造的“海鹭”号和４０客位高级交通艇即为成功实例。     

加快秦皇岛港煤炭运输发展的对策

煤炭一直是秦皇岛港的支柱货种,运量约占港口吞吐量的87%。2004年,我国北方沿海港口共下水煤炭3.12亿吨,其中秦皇岛港运煤达1.3亿吨,占沿海港口煤炭下水总量的41.6%,同比增长18%,其增长幅度略高于北方港口煤炭运输总体增长速度,中转数量位居全国乃至世界港口第一。受国民经济快速发展拉动,未来若干年,能源需求将继续保持高速的增长势头,秦皇岛港煤运枢纽和龙头作用愈加突显,为港口实现跨越式发展提供了良好机遇。一、秦皇岛港煤炭运输发展的宏观环境我国煤炭资源主要分布在中西部,而主要耗煤地区在我国经济发达的东南部,我国仍处于以煤炭为…     

广西沿海港口发展模式初探

2002年10月召开的南贵昆经济工作会议正式提出:"以大通道促大发展"为重点方向,加快广西沿海港口建设,按照建设现代化大型组合港的要求,重点抓好深水出海航道和大型泊位建设,力争到2005年,使广西沿海港口吞吐能力达到3000万吨以上.     

江苏沿海港口发展的问题与对策研究

经济全球化推动了国际分工的发展,国际间的贸易活动日益频繁。沿海港口作为对外贸易的前沿,其地位得到进一步提升。我国沿海地区纷纷大力发展沿海港口,以在承接国际产业转移的过程中占得先机。本文在分析江苏沿海港口发展现状的基础上,揭示了江苏沿海港口发展过程中的现实问题,并提出了相关的政策建议。