浅谈公路隧道防排水的施工控制方法

防排水技术一直是我国公路隧道施工技术攻克的难点之一.结合桓永高速公路碗铺隧道防排水施工实例,介绍了高速公路隧道防排水施工的一些具体作法.     

葫芦湾枢纽泄水闸泄流能力研究

基于相关资料,通过断面模型试验研究了葫芦湾枢纽设计中的单孔泄水闸泄流能力问题,发现枢纽原设计方案试验中,在洪水期水闸单孔泄流能力不能满足要求。通过分析该水闸泄洪时的水力特性,采取降低闸底板高程的措施有效地解决了问题,优化了泄水闸结构设计,并通过试验描绘出单孔水闸的泄流曲线,为枢纽建设提供了必要的技术支撑。     

灰场挡水坝调洪演算的研究

灰场挡水坝坝前积水时间过长将会对坝体稳定构成威胁,因此需要对灰场挡水坝进行调洪演算分析。文中从水量平衡方程出发,将数值计算方法应用于灰场挡水坝的调洪演算,并采用静库容调洪,根据库容曲线、洪水入流情况及泄流情况,对防洪限制水位、调洪深度和调洪库容进行计算。     

差动波纹阀的研究

差动波纹阀操作简便、永不泄漏、耐用持久,能埋于地下,具有泄压自关闭功能。一组控制阀系统可操作多个差动波纹阀,并可按要求编制不同开关程序,易实现电动。在工程上,不用专设阀门间或阀门井,降低工程造价,减少爆管损失,提高工效。     

浅析影响造水机性能的因素

造水机在远洋船舶的重要性不言而喻,造水量影响到日常生活乃至船舶的正常营运。本文从造水机系统造船时的布置失当、造水量不足的原因进行阐述,探讨应采取的措施,旨在对存在类似问题的船舶有所裨益。     

塞尔维亚E763高速公路Sava河大桥排水系统设计研究

在欧美国家(地区),由于环保要求较高,在进行高速公路道路、桥梁设计过程中,排水设计是一个不可忽视的方面。结合塞尔维亚规范,从布置原则、设计细节、水力计算等方面对塞尔维亚E763高速公路Sava河大桥的排水系统设计进行介绍,并结合国内规范进行了一定的对比,以期对国内类似项目的开展起到参考作用。     

铁路隧道钻爆法施工废水治理关键技术研究

为进一步提高隧道施工废水处理技术水平,围绕其水质、设计水量以及处理工艺等关键技术开展了研究。对西南、华南及西北地区典型铁路隧道开展了广泛调研和水质检测,结果显示:施工废水中悬浮物是主要污染物,且pH值7呈碱性,COD、石油类则为非主要污染物。据此将废水处理工艺优化为沉砂、调节pH、混凝、沉淀、过滤,不再保留气浮处理流程,经现场试验验证,经该工艺处理后的隧道施工废水出水水质能够符合《污水综合排放标准》(GB8978—1996)规定的一级排放标准。明确了隧道施工废水由施工作业废水和隧道施工涌水组成、且以后者为主的观点,较为系统地阐述了隧道衬砌、注浆等对涌水量的影响,推荐以水文地质预测正常涌水量为基准,并根据隧道防排水设计、隧道正洞施工分段划分、辅助坑道设置和工期等条件,提出隧道施工废水水量计算方法。     

涡轮增压器电子泄压阀冲击噪声控制研究

本文针对某增压车型加速急收油门工况增压器电子泄压阀执行异响产生机理进行研究,通过控制系统软硬件匹配提出了解决方案,通过实验对比该方案可令该异响在车内的响应大大改善,提高了汽车驾驶舱内声品质。     

化学品船液货舱泄爆过程参数仿真分析

为了掌握化学品船发生液舱爆炸时的冲击波传递规律,对某发生液舱爆炸事故的海损船舶进行了仿真分析,通过结构的破坏范围和破坏形式等方面的对比验证了仿真方法的准确性,进一步研究了压力对结构破坏形式的作用,确定了结构的危险区域。对目标船的货舱口大小和泄爆口与爆源相对水平位置两个参数进行了多工况对比分析,掌握了发生液舱内爆时的载荷泄爆的传播规律,对化学品船结构抗爆设计具有指导意义。     

静宁县三合乡抗旱应急水源工程水量供需分析及工程设计探讨

本文首先对甘肃省平凉市静宁县三合乡抗旱应急水源工程中现状水源供水量、补充水源地水量和水源地水资源进行论证,表明本工程原设计日最高取水量为701.34 m³,日变化系数取为1.3,工程年取水总量为19.69万m³,而地表年径流量为20.24万m³,加之河道两侧泉水的汇入及两座水库同时调节作用,补充水源地水量能保证供水。随后对水源工程、输水工程和排水工程设计进行探讨,旨在为工程的顺利实施和后期正常运行提供理论依据。