大力推广交通安全管理优秀工作法 有序推进交通安全资信等级评定工作

2005年5月25日上午，上海市城市交通管理局、上海市公安局交警总队、上海市道路交通安全协会、上海市公共交通行业协会、上海市出租汽车暨汽车租赁行业协会、上海市道路运输行业协会在青松城联合召开了“推广交通安全管理优秀工作法、推进交通安全资信等级评定工作大会”。市政府副秘书长洪浩、市公安局副局长交警总队队长朱伟明、市城市交通管理局副局长王秀宝、市道路运输行业协会副会长郭卫及各级交通安全工作部门领导和运输企业代表500余人出席大会。     

逃逸三小时归案悔已迟——永平交警侦破"10.29"重大交通肇事逃逸案纪实

交通肇事逃逸,不仅有悖伦理道德,还违反法律.王某才逃了3个小时,手腕就被牢牢地戴上了手铐.……     

郑州街头执勤交警手中又有了“新武器”

9月24日上午，郑州市大石桥交叉路口旁，一执勤交警拦住了一辆轿车，“你为什么不系安全带呢？”交警向轿车司机发问，只见司机莫名其妙地升起车窗玻璃，然几秒钟工夫又落了下来，肩上多了条安全带，司机理直气壮地说：“你没看清楚吧，再看看有没有。”他的举动已被执勤交警随身携带的现场执法音像记录仪全程拍录下来。执勤交警不慌不忙地打开袖珍式的记录仪说：     

疲劳驾驶——安全行车的大敌

你是否在开车时打过瞌睡,被颠簸的路面或者更糟的情况弄醒,撞到路边的护栏、或者在没有任何刹车的情况下撞穿弯道的护栏掉入沟里?交警见到越来越多这样的案件——这些都归咎于在开车时打瞌睡。研究表明开车时打瞌睡的时间主要发生在凌晨时分,而且通常都是一小时左右就能到家的时候。据交警称,绝大多数人在开车的时候会向     

“弱势”心理下的沉重反思——浅析执法交警的“弱势群体”心理及解决措施

近几年经常听到交警慨叹，警察成了“弱势群体”，表面上威风凛凛，其实是“豆芽菜”一盘，谁都可以欺侮。然而交通警察是国家机器的一部分，肩负着保障安全、服务群众的重要使命。持这种“弱势群体”的心理，他们怎么能保障人民安居乐业、国家长治久安!是什么原因让他们背负了如此沉重的“十字架”？如何让他们重新定位，找回自我？笔就此作一点探讨。     

交警暗中执法不等于设陷阱

“暗中执法不等于设陷阱。”北京市交管局对媒体公开表态，暗中执法符合法律规定，并且有利于驾驶员的守法自觉性，北京将加大各种形式执法力度，从趋势上来说，暗中执法会成为北京交警执法的主要方式。对此我表示支持和理解。     

一起工伤认定的诉讼

无证驾驶出车祸 张传绪是江苏省徐州市铜山县茅村卫生院的职工,每天骑着轻便摩托车上下班,但却没有驾照.2006年6月16日上午7时30分左右,张传绪驾车上班途中与行人石常亮发生交通事故,张、石2人均不同程度受伤.事故发生后,路人拨打"110"报警,徐州市公安局交通巡逻警察支队立即出警处理.2006年6月26日,交警部门作出结论:"双方自愿协商解决,不要求公安机关处理."