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801.
伶仃洋,港澳隔,大桥通,三地合。作为连接粤港澳三地的跨境大通道,港珠澳大桥从启动建设到开通运行至今,水上交通保持了"零污染、零事故",这离不开南海海区AIS团队十年如一日为保障船舶通航和大桥安全所做的努力。该团队2019年4月开发的基于AIS数据应用的"水上交通安全预警系统"投入使用到现在. 相似文献
802.
港珠澳大桥,是世界上最长的六车道桥岛隧相结合的跨海大桥。大桥的深海隧道沉管对接,是整个工程中最难的部分,也是当今世界上最难的海底隧道工程,被称为与"神九"和"天空一号"太空对接比肩的"深海之吻"。大年三十的上午,在离陆地10海里的"海趸1550"上,有值班人员33名,到沉管浮运的时候,将有100多人到现场值守。而参与沉管浮运的所有人员,春节都是无法休息的。"我们是5天轮班制,轮班的同事都集中生活在2100平方米的‘海趸1550’上,白天晚上都工作、生活在 相似文献
803.
804.
重庆渝奥大桥位于重庆市区、牛角沱嘉陵江桥上游180m,主墩P4墩位于嘉陵江南岸,基础置于多年平均最低枯水位下的砂岩上。本文总结了该墩钻孔桩施工工艺,为今后类似工程施工提供一定的借鉴与参考。 相似文献
805.
虎门大桥是广深珠高速公路中联接珠江两岸及粤东、粤西的重要跨江工程。为解决珠江口两岸交通紧张状况,改善珠江三角洲的投资环境和流通环境,促进该地区的经济发展,1992年2月广东省人民政府决定由广东省交通厅组织建设虎门大桥。 相似文献
806.
虎门大桥长期形变监测系统的规划 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍特大型桥梁建立大长期形变监测系统的意义及虎门大桥建立形变监测系统的规划。 相似文献
807.
瀑布沟钢管混凝土拱桥的动力性能研究 总被引:2,自引:1,他引:1
针对瀑布沟大桥建立由梁、杆、壳单元组成的空间力学模型,实施桥跨结构的自振特性仿真分析,并与实桥测试结果相比较分析。同时对车辆动荷载下桥跨结构的瞬态动力响应作理论模拟分析,并进行实桥行车动载试验,根据理论计算分析和实桥测试结果分析了桥面行车对桥跨结构的冲击作用。 相似文献
808.
809.
810.
本文简要介绍了钢壳沉井制造,水下、接高。在“定位桩”控制下落床下沉;冬季混凝土井壁接高、下沉等一整套施工工艺。 相似文献