分局TMIS信息共享的开发

阐述了铁路分局TMIS进行二次开发实现信息共享的重要意义和主要内容,以及对TMIS二次开发中应注意的问题进行了分析,并提出了组织实施TMIS二次开发时的方法、建议.     

基于元数据的交通科学数据共享平台的设计与实现

针对由于交通科学数据分散、孤立、垄断以及存储方式各异等造成的已有交通科学数据利用率低、不能充分为社会、科研和教学服务等问题,采用图书标引和编目的思想,基于元数据和Web Service等计算机技术,初步构建交通科学数据共享平台的方案,实现交通科学数据共享和整合,以提高交通科学数据利用率和服务能力.     

弹性停车激励机制下驾车者竞价行为演化机理研究

在获取通勤驾车者个体活动出行轨迹及停车竞价数据的基础上，构建基于生存分析理论的驾车者竞价行为演化模型，解析不同因素对停车竞价行为的影响机理；应用灵敏度分析方法，研究激励方案及职住区位设施供给对竞价持续时长的作用规律.结果表明：弹性停车激励机制使原本为“耐用品”的停车泊位转变为“消耗品”，可以通过竞价激励方式降低驾车者的小汽车依赖性，提高城市停车泊位利用率；在弹性停车激励机制作用下，驾车者的泊位共享积极性不仅受自身社会经济属性影响，还受职住区位特征及竞价激励方案的影响；随着通勤驾车者停车泊位共享积极性的增强，参与停车竞价的次数越多，竞价行为的持续时间越长.     

中船重工电机科技股份有限公司

<正>卓越品质全球共享科技兴业人才强企质量方针诚信服务科技创新精细管理卓越绩效中船重工电机科技股份有限公司是由特大型国有企业中国船舶重工集团所属的山西汾西重工有限责任公司发起,联合无锡产业发展集团有限公司、中船重工科技投资发展有限公司、中国船舶重工集团公司第711、712、704研究所的优势资源组建的国有股份制企业。     

天津港完成首个大型码头改造工程

由中交一航局一公司负责施工的天津港首个大型码头改造项目近日顺利通过交工验收。改造后码头升级为1个5万t级散杂货泊位，大幅增加了天津港码头的靠泊能力。     

嘉兴海盐港区首座万t级码头投产

<正>2012年3月19日,嘉兴港海盐港区首座万t级深水码头——嘉兴港海盐码头正式投入试生产。据了解,嘉兴港海盐码头有限公司成立于2009年3月12日,由嘉兴、宁波两地共同投资     

基于WebGIS的海洋地理信息共享平台设计与实现

为更加广泛的开展海洋科考、海洋资源勘探、海事救援等活动,不单需要特定领域的专业知识,更需要对于海洋地理信息的全面掌握,从而提高各种活动的执行效率。根据对未来海洋活动实际需求的深入研究,本文提出一种基于WebGIS的海洋地理信息共享平台,该平台使用MapServer开源平台,使用WebGIS作为实现工具,能够提供方便、有效和可交互的海洋信息共享与可视化能力,并且能够通过互联网和局域网提高不同领域中海洋信息的交互和利用能力。     

我国交通运输能耗及形势分析

本文首先对我国交通运输全口径能耗进行了计算和回顾,然后借助国际能源署交通模型"ASIF"分析框架,对我国交通运输领域能耗有影响的最新形势进行跟踪,特别是针对铁路货运周转量下降、运输结构优化、电动汽车保有量增长、共享交通模式等展开了分析,并对未来我国交通运输能耗的发展趋势进行了初步展望。     

广东游艇会盘点

随着珠三角经济的不断发展以及国家政策的鼓励,游艇行业在广东渐热。近日广东也出台相关政策,加大支持促进游艇产业健康发展,曾经只是富豪们休闲娱乐的奢侈旅游项目,也渐渐被大众接受。据不完全统计,广东地区已有20家游艇会。这些游艇会拥有自己的专业团队,可为游艇爱好者提供专业的游艇培训及服务。     

交通公平与交通共享发展

交通共享发展是城市健康生长的重要基础条件。公平作为共享的基本内涵,是否体现交通公平,实现共享发展,直接影响城市运行效率和居民生活品质。本文借助公平理论框架,对我国城市交通存在横向不公平的原因进行剖析,提出推动城市交通共享发展的对策。