考虑个体停车需求的医院泊位分配优化

为缓解医院停车供需不平衡的现状,依托智能停车系统归类分析停车区块泊位,按需求分区处理医院停车场,建立基于个体需求特性的泊位分配双层规划模型.上层模型以社会效益最大为目标函数,考虑分区停车管理难度、停车管理成本和系统中个体逗留时间,引入停车管理指数判别停车泊位优化方案的可行价值;下层模型以泊位时变状态为基础,基于同类需求个体的停车紧迫程度和时空需求相似,引入停车方式、停车缴费方式、停车位数量、是否与周边共享的停车场外部特征变量对SEM-Logit结构方程模型进行改进,实现各类需求下个体效用最大化的停车泊位配置.设计模拟退火算法求解算例模型,对模型关键参数进行灵敏度分析,运用Matlab软件模拟仿真.结果表明,医院全天停车需求稳定不变的前提下,削弱早晚高峰峰值,进入医院车辆数分别下降9.8%和10.3%,全天最大排队长度减少38.5%.案例分区密集程度指标为2时,泊位分配模型实现停车场使用效率最佳(0.66),社会效益最优(0.96).考虑个体停车需求的泊位分配方式,按需求条理化的停车需求管理显著改善车辆停放秩序,提高医院停车利用效率,为有效缓解医院停车问题提供策略.      

交通部公路、水路、交通信息共享与安全研讨会在宁波召开

交通计算机应用信息网于2005年6月4日～6日在浙江省宁波市召开了“交通部公路、水路、交通信息共享与安全研讨会”，参加这次会议的网员单位23个、代表36人。应交通计算机网办的邀请，交通部科教司周文卫副处长参加了会议，交通计算机应用信息网网长单位——武汉理工大学副校长严新平教授参加会议，并在开幕式上致开幕词，宁波港集团信息通信公司朱永林总经理在开幕式上致欢迎词。     

并行文件系统在车站系统备份中的应用

分析车站系统数据库和应用程序备份需求，深入研究GPFS并行文件系统的基本框架和功能特点，将新投产主机加入到既有的GPFS集群，实现对集群内共享存储的实时并发访问，解决了车站系统生产数据第三方集中备份以及应用应急恢复问题，达到了整合备份资源、规避单点隐患、节约备份成本的目的，进一步确保了铁路的信息安全生产。     

桂林相聚筑未来公交旅游更精彩第五届全国公交旅游协作体年会在桂林召开

“一年之计在于春”,2015年3月25日～ 27日,来自全国33家公交旅行社及友好单位的精英云集桂林这座山水名城,参加第五届全国公交旅游协作体年会,共享公交旅游这一盛事.此次会议由全国公交旅游协作体理事会主办,桂林市交通投资控股集团有限公司旗下桂林市鼎翔旅游运输有限责任公司、桂林城市国际旅行社有限公司承办.     

飞行员海上遇险救生中的情报支援与协调机制研究

论文针对目前飞行员救援行动中缺少情报支援手段,难以及时准确地获知飞行员遇险位置等情报信息这一问题开展了研究工作。首先分析了飞行员遇险救生中情报支援的需求;然后提出了飞行员遇险救生情报支援系统的设计方案以解决飞行员救援工作中情报获取与传输的问题;最后结合设计的情报支援系统对飞行员遇险救生中情报支援的组织指挥和协调机制进行了研究,研究内容包括飞行员情报支援系统在海上遇险援救中的组织方法,以及协调国内外救援力量的情报共享机制,研究成果可用于飞行员遇险救生工作的辅助决策。     

壳牌喜力 法拉利沸腾的血液！

面对F1赛场上法拉利的卓越表现，你是否也梦想能拥有赛车般的非凡体验？现在，壳牌喜力的先进技术不再只是法拉利赛车的专利。在支持法拉利称霸F1的同时，壳牌喜力也致力于科技研发，将F1赛场上获得的丰富经验不断应用于普通家用汽车，让全球上百万用户共享宁静、顺畅的驾驶乐趣！     

道奇推出Challenger双门概念车

克莱斯勒推出全新的道奇挑战者概念车。这款概念车延续了上代道奇挑战者的经典风格，作为道奇首款双门轿车，挑战者与道奇Magnum，道奇Charger和克莱斯勒300系列共享平台。除此之外，吉普也将展出全新的指南针车型。     

天津港深水泊位移位疏浚工艺研究与应用

移位疏浚,是在货船驶离码头的短暂空闲时间内,迅速将泊位内侧海底淤浅泥沙移至泊位外侧;在码头靠泊货船条件下,将泊位外侧海底泥沙挖走,这是在不影响码头正常作业条件下,完成泊位水深维护疏浚任务的一种新工艺。     

理事单位风采——福建罗源湾鲁能海港有限公司

福建罗源湾鲁能海港有限公司已建成一个3万吨级泊位，在建两个5万吨级泊位。泊位岸线总长888米．码头前沿港池水深-14米，航道最大水深达-13米。可同时停靠3艘5-7万吨散杂货巨轮．最大可停靠10万吨级船舶。装卸效率达3000吨／小时。码头堆场总面积1000余亩，后方陆域纵深1000多米，可为客户提供货物堆存、中转以及加工等多项服务。