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991.
992.
993.
一、公安信息化系统建设的“三低”现象
信息化建设的“自闭性”,主要表现为“三低”现象,即共享程度低、实战效率低、白愈能力低。 相似文献
994.
995.
以天津港28及29号泊位改造工程为实例,介绍其沉桩截桩、桩帽施工、构件预制、构件安装、护轮坎施工、面层浇注等施工工艺. 相似文献
996.
锦州港5#泊位原设计为散货泊位,后改为集装箱专用泊位,后方堆场进行了相应技术改造。堆场总面积85700m^2.分两次进行施工。第一次为2000年下半年,建成堆场面积为48700m^2,设计为40cm厚水泥稳定碎石基层,35cm厚混凝土面层。第二次为续建工程,在2003年上半年施工,建成集装箱堆场面积37000m^2,设计为15cm厚水泥稳定砂砾基层,40cm厚混凝土面层。 相似文献
997.
贵港中转港有限公司成立于2000年9月.该公司作业区占地面积21.12万平方米,有3.8公里的二级进港公路与南梧二级公路相接,7.9公里的进港铁路专用线与黎湛铁路相接,港区岸线长817米,有3个千吨级泊位,3条皮带输送作业线,每条作业线装船能力均达到700吨/小时,两股铁路卸车线,80个铁路卸车货位,一次可同时接卸火车厢40节,年通过能力达180万吨.2003年,该公司完成货物吞吐量112.14万吨,同比增长52.35%. 相似文献
998.
西部大开发激活广西内河水运 总被引:2,自引:0,他引:2
随着西部大开发的逐步推进,广西水运事业得到了稳步健康的发展,无论是航道整治、码头建设和客货运输,都呈现出一派欣欣向荣的景象.广西航务管理局局长杜敬民告诉记者:到2005年底,内河航道里程达6157公里,通航里程5591公里,其中三级航道573公里;码头建设也日新月异,全区拥有内河港口34个,生产性泊位648个,吞吐能力3123万吨,完成内河货物吞吐量2400万吨,同比增长20%,为广西成为沟通中国与东盟最重要和最便捷的通道发挥桥梁作用. 相似文献
999.
集装箱运输无论对货方、港方还是船方都是十分感兴趣的运输方式。对货方而言,货物包装简单,一次报关即可一票到底,实现了货物的门到门运输,简化了办事手续;对港方而言,集装箱装卸速度快,集疏运迅速,易于保管,既提高了泊位利用率,增加了经济效益,又减少了货物在港储存期间被盗、被日晒雨淋而造成的货差、货损等质量事故;对承运方而言,集装箱运输快捷,船舶在港停泊作业时间减少,动态营运时间相对增加.成本相对减少。 相似文献