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281.
汽车在太阳的照射下,时间长了会出现车漆氧化,漆面会慢慢发白,形成氧化层,缩短车漆的寿命。由于漆面氧化,使漆面的亮度大大降低。车漆发乌、发白、无光泽现象,给人的感觉是车变旧了。此时打蜡是预防漆面氧化的最好办法,因为车蜡起到了密封的作用,在车漆表面形成保护膜,抑制外界有害成分对车漆的氧化。  相似文献   
282.
顶设导坑多层小导管注浆穿越塌方区施工技术   总被引:3,自引:1,他引:2  
十二排隧道出口进洞后曾发生49 m长连续塌方段,分析原因后,采用5.0 m长水平和45°超前小导管注浆,进尺0.5-2.0 m时,开挖面外侧有4-7层注浆小导管防护,辅以顶设导坑的环形开挖预留核心土法掘进施工技术,成功通过了特大塌方区.  相似文献   
283.
笔者对三峡工程永久船闸排水洞中的仰、铅两种布设方式的排水孔进行了排水量实地观测,结果表明,仰孔的排水效果明显优于铅孔。再对排水洞的结构面及排水孔穿过同的数目分析,其理论分析结果与实测基本一致。  相似文献   
284.
经典土压力理论均建立在半无限土体假定的基础之上,然而对于有限土体一般沿用经典土压力理论,这将与实际情况存在较大差异。通过对有限土体进行完整的受力分析,建立有限土体土压力计算模型,基于极限平衡理论及平面滑裂面假定,考虑了既有建筑地下室与有限土体间的相互作用力,建立无黏性有限土体主动土压力计算公式,推导出无黏性有限土体主动土压力系数表达式,并与数值模拟结果进行对比分析,该公式的计算结果与数值模拟结果吻合较好。  相似文献   
285.
随着建筑业飞速发展,科技水平不断提高,工程对混凝土的各种性能要求越来越高,不仅要求混凝土工作性能好、强度指标高、耐久性好等,而且还要求混凝土结构有光洁如镜的外观,为此给我们提出一个新的课题,即如何保证混凝土结构表面无蜂窝麻面,光洁如镜。  相似文献   
286.
读编往来     
《摩托车》2014,(3):20-21
摩托车齿轮油比较合理的更换频率是怎样的?如果长时间不换会出现哪些问题? 通常情况下,我们建议车主在使用4000-5000km后更换齿轮油。摩托车齿轮体积小,齿面相对滑动速度大,齿面啮合强度大,润滑油膜形成条件差,对油品承载能力的要求较高。一般情况下,摩托车齿轮油需要具备黏度特性好、承载性强、热氧化稳定性好、抗腐蚀性好等特点。但是,即使油品品质再高,齿轮油都会随着车辆的使用而氧化变质,所以需要定期更换。如不按要求更换,可能出现齿轮过度磨损、打齿等情况,甚至可能会因齿轮的损坏使机体发生故障。  相似文献   
287.
乐彤 《车时代》2010,(3):162-165
也许对于人的一生来说,5年的时间算不上什么,也基本上不会有太多的变化,但是对于一款汽车而言,5年的时间足以让一个车型破茧成蝶或是改头换面……  相似文献   
288.
《汽车知识》2010,(1):112-112
缺陷情况:转向机的转向齿轮轴紧固螺母可能松动,操作方向盘时产生异响和方向盘自由间隙变大。此状态下车辆继续使用,紧固螺母可能逐渐松脱。  相似文献   
289.
290.
列车车轮踏面状况动态检测系统   总被引:3,自引:0,他引:3  
提出一种动态测量列车车轮踏面擦伤及磨损的新方法,介绍了该系统的工作原理及其动态测量过程的实现,初步讨论了现场实验结果。  相似文献   
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