基于强基强面的旧水泥混凝土路面改造技术

为了有效改造旧水泥路面,分析了旧水泥混凝土路面改造工程中原有路基不强且病害多,新老路基结合部处治难;以及旧水泥路面破损类型多、差别大,处治难,处治后均一性较差、变异性较大;行车干扰多、受工期短的限制以及雨季施工影响大等技术特点,提出了基于强基强面的旧水泥混凝土路面改造理念,阐述了强基强面的概念、内涵及基于强基强面的旧水泥路面改造技术原理和技术方案,包括基于强基强面的旧路基及旧路面处治技术、隔离层设置及蜡质隔离层应用技术,并结合南方湿热地区旧水泥路面情况及清连高速公路等旧水泥路面改造项目进行了应用分析.依托工程的成功经验表明:强基强面的改造理念适合旧水泥混凝土路面改造.     

机场道面病害维修对策选择优化模型研究

分析了机场道面病害处治的对策选择问题,提出了基于效益费用分析的维修对策优化选择模型。在建立道面典型病害维护对策库的基础上,给出了工程量预估算法,分析了维修措施的效益费用计算方法,通过建立线性规划实现维护方案的整体优化。费用上既考虑直接维护成本,又考虑维修期间对机场运行影响所产生的间接费用,效益以修补措施的＂有效时间＂表征,模型各项参数依据上海机场道面管理系统长期应用积累的数据确定。实例分析结果表明,模型较好地反映了各项维护措施的优劣性,输出的优化方案能够经济有效地修复病害。     

基于Alias的汽车CAS曲面造型

随着时代的发展,汽车造型的更替越来越快,汽车的设计开发成为了一个公司成功的金钥匙,Alias作为一款目前主流的汽车三维模型制作软件,已经在市场中逐步展现出强大的生命力,文中首先阐述Alias软件的特点,以及汽车A面的概念,然后通过对比现代与传统汽车的开发流程突出Alias在汽车曲面造型上的优势,最后通过一个完整的汽车设计开发流程实例阐述Alias在汽车A面的制作过程中所体现出来的优势。     

全回转舵桨齿轮系的齿面接触应力分析

运用UG自行开发的格里森螺旋伞齿轮模块,输入齿轮的几何参数,建立螺旋伞齿轮的三维模型并进行虚拟装配,然后导入Ansys Workbench软件中进行轮齿的接触应力分析,最后得到了齿面的等效接触应力分布以及在一个啮合周期内,齿面的最大等效接触应力及其变化规律。     

加劲梁形式对轻型悬索桥面内受力性能的影响

本文以福建安溪凤城悬索桥为工程背景,通过有限元计算,分析比较了纵横向型钢相迭梁、钢筋混凝土桁架梁和钢筋混凝土整体肋板式3种不同加劲梁形式设置对轻型悬索桥面内受力性能的影响,相关结论可为轻型悬索桥的设计提供参考。     

无尘干磨是提高钣喷作业效率的捷径

<正>一、无尘干磨的优点与手工水磨、传统干磨相比,无尘干磨主要有三大优势:一是提高效率;二是环保;三是漆面处理效果更好。无尘干磨工艺最大的好处就是漆面处理效果好,减少了返工量。传统施工工艺中,打磨工序在整个汽车涂装作业占大约50%的时间,使用高效环保的无尘干磨工艺能节省时间提高出车率。欧美的很多国家已经淘汰手工水磨并全面使用无尘干磨技术,与其相比,国内市场的现状又是怎样的呢?在汽车生产厂、油漆公司和设备厂商的大力推动下,无尘干磨系统在国内从无到有,从低端到高端,其应用已经逐     

表面奇异特征的小波提取

应用小波分析原理直接识别和提取三维表面特征，给出表面奇异特征（表面沟槽、凹坑、凸台、刻痕等）的定量、微观分析和评定的小波方法，不仅能能定性地宏观描述三维表面特征的存在性，而且能定量地微观分析三维特征的位置分布。     

固博士轮胎知识指南(四) 高温时节话轮胎

进入7月,全国普遍迎来了烈日肆虐的高温天。全球替换胎专家固铂轮胎(Cooper Tires)提醒广大车主注意轮胎保养,提高夏日行车安全。     

国Ⅳ动力助推江淮轻卡世界梦

江淮商用车的黄金动力系统涵盖了三方面内容：动力强劲、经济省油、优秀的乘驾舒适性     

三面冲偏孔的原因分析与解决

本文针对三面冲生产过程长期存在的偏孔问题分别从三面冲测量装置机械结构、测量装置调整方法以及一些特殊的原因等方面进行系统的分析,找到了导致三面冲偏孔的原因,并制定了相应的解决措施予以实施,成功的解决了三面冲偏孔这个质量问题。