信用证欺诈的防范和救济措施

信用证是在19世纪后期随着国际贸易的发展而发展起来的,是由一家银行（开证行）依照客户的要求和指示或以自身名义,在符合信用证条款的条件下,凭规定单据自己或授权另一家银行向第三人（受益人）,通常是卖方或其指定人付款或承兑支付受益人出具的汇票。     

香港船东的“稳”法则——访安贝海运有限公司首席执行官杨新天

全球海运业一蹶不振,进入"大饥荒时期",一些船公司、银行、船厂深陷债务危机,难以脱身;也有一些公司在盘算如何在低谷、低价中抢抓机遇。重组、低价购船、应对航运法规成为目前市场的热点话题,但如何在严酷的航运市场中稳中求胜则是各利益相关方追求长远发展的关键所在。日前,记者就这一话题采访了安贝海运有限公司(AMP)首席     

杭州几乎所有银行叫停钢贸联保贷款

据杭州网报道,曾经风光一时的互保联保钢贸融资模式正走向崩溃,参与其中的银行和钢贸商都要为此付出沉重的代价。浙江没有处于风暴中心,但是,目前杭州地区所有银行几乎都停止受理钢贸联保贷款。平安银行一位信贷经理透露,2013年总行下发指示,要求将钢贸贷款的余额数控制在2012年6月份的水平。中信银行分管中小企业     

船舶融资的亚洲机遇

欧债危机如第一枚被推倒的多米诺骨牌，引爆的连锁反应让船舶融资雪上加霜，各大银行忙于招架，自顾不暇。面对欧洲银行撤出留下的船舶融资缺口，谁将继欧洲船舶金融银行后来填补这巨大的缺口？     

MPS破产保护案影响几何

近来,欧洲银行风险意识增强,国际航运市场扣船案例频发。一家名为MPS的航运公司,在美国联邦破产法院申请第11章破产保护,来对抗银行的扣船行为。2011年10月21日,该法院驳回了债权银行的申诉,允许MPS申请第11章破产保护。这一裁决结果对银行及其他债权人而言极为不利,将导致银行及其他债权人在与船东的债务谈判中处于劣势地位。     

航运业后年或“L’形复苏

韩国KDB产业银行KimDaeJin在首尔举行的金融业界对航运市场展望研讨会上表示，预计全球航运业的复苏或从2014年以后开始。     

上市银行企业社会责任与财务绩效的相关性研究

本文以我国2011年16家上市银行为样本,研究了上市银行企业社会责任活动与财务绩效的相关性问题。结果表明,承担社会责任越多,银行的财务绩效越好;同时,本文的研究也表明资产规模与上市银行承担社会责任活动显著正相关;银行的企业性质与企业承担社会责任活动负相关。     

建设流程银行:我国商业银行业务流程再造研究

"流程"的差异是造成商业银行竞争力差异的主要根源。当前,许多国际活跃银行通过业务流程再造,获得或巩固了其在全球竞争中的优势地位。修订后的《中华人民共和国外资银行管理条例》赋予了在内地注册的外资法人银行全面经营人民币业务的国民待遇,国内银行业竞争也日益激烈,因此如何进行业务流程再造,提升核心竞争力成为我国商业银行生存和发展面临的主要问题。本文对我国商业银行的组织模式现状进行了研究。指出了建设流程银行的必然性,并提出了相关的原则。     

核能复兴的得与弊

对很多西方国家来说，前苏联切尔诺贝利核电站泄漏事故和1979年美国宾夕法尼亚州二里岛核事故，都是挥之不去的梦魇，人们对核能利用产生恐惧。二十多年里，政府和银行都对与“核能”有关的话题唯恐避之不及。[第一段]     

调升中国银行目标价至6.5元

中资银行股近期再次受到市场的热烈关注，特别是近期公布的第二季度业绩普遍高于市场预期．带来惊喜。作为国内“四大商行”中国际业务最多的一家，中国银行（3988．HK）的季度业绩显得格外引人注目。[第一段]