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公共承运人制度是国际海上运输法律制度中的一个重要组成部分。这个制度决定了不同类型的承运人将承担不同的法律责任。在英美法系和大陆法系国家中,海运承运人基本上都被认为是公共承运人,对其立法一开始就有公法化的倾向。 一、英美法 英美法在19世纪发展了针对具垄断性质的公共企业(Publicutilities)的立法控制。当一个私有企业的业务关系到重要的社会公众利益时,就必须受到法律的严格规范。在英美法中,承运人有多种分类,不同类别的承运人有不同的法律地位。 (一)公共承运人 公共承运人(common car… 相似文献
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<正> 一、港口企业法制建设的含义 正确认识港口企业法制建设的含义,对港口企业法制建设的定位和工作方向是十分重要的。在“政企合一”的体制下,部分港务局既从事港口的经营活动,又履行部分行政管理职能。因此,港务局既是一个企业,又是一个政府部门。“港口”的含义也 相似文献
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本文介绍美国“海长矛”反潜战远程武器运载器的设计和研制。“海长矛”是封装式的武器系统,可发射导弹和鱼雷,也可以发射深水炸弹。当“海长矛”导弹从水下攻占型潜艇发射时,装有导弹的运载器无控地浮至水面,出水,头盖打开,导弹与运载器分离,进入水中,寻找目标。运载器是带有夹层结构的用石墨纤维湿缠绕的圆筒,分三个组成部分:圆筒,前盖和后盖。运载器可以保护导弹免受自然环境和外界感应因素的影响,它能承受在潜艇上贮存和发射时的冲击载菏。运载器前盖上装行出水传感器。后盖与圆筒的连接设计独特,生产过程简单,成本低。 相似文献
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童之伟 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2003,11(4):23-23
自中国共产党“十六大”以来 ,法学者们对修宪有颇多谈论。他们发表和未发表的观点、正式场合和非正式场合表达的看法 ,大体上可划分为以下四种意见。第一种意见不赞成修宪。不赞成再次修宪的主要理由是 :我国现行宪法诞生以来的 2 0余年中 ,宪法已修改了三次 ,通过了 1 7条修正案 ,而美国宪法自 1 80 4年以来的整整 2 0 0年里 ,也只通过了 1 7条修正案 ,我国宪法的修改过于频繁 ;频繁地修宪影响宪法的稳定性 ,不利于树立宪法的权威 ;我国应当把重点放在实施宪法上而不是放在频繁修宪上 ;与其花力气修改宪法 ,不如先把宪法现有的条款落实好 … 相似文献
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目前,国际承包工程合同中普遍采用FIDIC条款(《土木工程施工合同条件》),近年,随着越来越多的国内施工企业参与国际承包工程的建设,如何在项目上用好FIDIC条款是施工企业讨论最多的事情,笔者根据国外工程施工实践,对FIDIC条款的应用经验和体会进行了总结。 相似文献
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车衣的功能很明显,当轿车停放在室外(当然室内也可以)时,它可以保护轿车车体和车漆免受沙尘、酸雨、冰雪、露霜、暴晒、鸟粪等自然因素或人为及小动物原因造成的损害。车衣的使用方法非常简单:把车衣展开,按前后位置套装在车体上,然后用挂钩钩住底盘相应的位置就可以了。 相似文献
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国企改制中职工持股问题及其法律思考 总被引:1,自引:0,他引:1
张鸿雁 《铁道物资科学管理》2005,23(2):25-27
在国企改制实践中,职工持股方式尚无理想模式。就目前法律框架下解决职工持股问题进行了法理探讨。 相似文献