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291.
《汽车与安全》2005,(4):54-55
近年来,随着汽车进入寻常百姓家,各种涉车纠纷也越来越多。买卖车辆也好,维修保养也罢,人们经常要遇到不少的法律难题。然而,在形形色色的纠纷面前,人们的态度却迥然不同。一部分人选择了忍让,以“花钱买教训”聊以自慰;一部分人由于不懂法。面对纠纷束手无策或茫然不知所措;而更多的人却逐渐趋于理性,懂得用法律的武器维护自己的合法权益,他们勇敢地走上法庭,和侵权人打起了官司。一次次地公堂对薄,彰显了他们的对法律的崇尚和面对纠纷处变不惊的勇气。但诉诸法律之后,却有相当一部分人没有实现自己的诉讼目的,由于举证不能,举证不足以及诉讼请求选择不当等原因,遭遇了败诉的尴尬结局。那么,面对涉车纠纷,我们该如何应对?在维权的过程中,究竟要注意哪些问题呢?下面,笔者试举三例,希望对消费者有所启迪。  相似文献   
292.
《重庆重汽科技》2005,(1):42-43
企业的知识产权战略具有全局性、长远性、风险性和法律性等特征,这就决定了知识产权战略的策划要以市场规律为导向,根据企业的性质、经营状况和规模进行长远规划和布局。由于专利和商标是知识产权的重要组成部分,因此企业的知识产权战略应分为专利战略和商标战略。现仅以专利战略为例说明企业如何策划自己的知识产权战略。  相似文献   
293.
294.
浅析海事执法中可能出现的法律适用错误   总被引:1,自引:0,他引:1  
法律适用正确与否是决定海事行政执法行为正确与否的关键因素之一。法律适用是一个综合复杂的系统,需要考虑法律适用的基本原则、法律规范背后的法律精神等诸多因素,任何一方面错误,都可能导致海事执法行为的错误。  相似文献   
295.
社会弱势群体权利的缺失与法律救济体系的完善   总被引:1,自引:0,他引:1  
张雪怡 《中国水运》2007,7(2):261-262
社会弱势群体与和谐社会的矛盾日趋显现,权力的弱势是我国社会弱势群体的主要特征,这种弱势主要表现在弱势群体无法获得本应在立法、执法、司法中的到的权利。因此,应加强对弱势群体的保护,不断完善法律救济体系。  相似文献   
296.
297.
机柜减振系统的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文重点研究了机柜减振系统的主、辅支撑减振器间的匹配性能,并通过多种减振器匹配组合构成的机柜减振系统的试验测检,得出了两种较好匹配性能的减振器组合。  相似文献   
298.
传统的海商法意义上的海难救助的主要形式是纯救助形式的海难救助和采用“无效果无报酬”合同形式的海难救助,近年来,在中国,海难救助的另一种新的形式——雇佣救助形式的海难救助发展迅速,雇佣救助从法律性质、法律特点和法律价值上,均区别于传统的“无效果无报酬”合同救助。  相似文献   
299.
据法国宇航防务网9月26日报道,美国洛马公司已成功完成“高空反潜战武器概念”(HAAWC)系统的风洞和弹翼分离试验,该系统可使P-3C飞机从敌人防空区域外投放鱼雷。HAAWC是在MK54鱼雷上装配洛马公司的“远程开火弹翼适配器装置”(由2个钢带固定在鱼雷上),从而使鱼雷可以从高空、防区外发射。  相似文献   
300.
胡道华 《中国水运》2007,7(4):245-247
在海上货物运输中,根据提单承运人负有在目的港向收货人交付承运货物的义务。当货物运抵目的港无人提货或收货人拒绝提货时,如何履行交货义务是承运人面临的一大难题。现有法律规定对此救济不足,本文提出将提存制度引入我国海商法领域,以完善我国海事法律相关规定之不足,更好的平衡海上货运关系方的利益,促进我国海上货物运输。  相似文献   
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