“油门”、“刹车”分不清无证驾驶害人命

众所周知．机动车驾驶员是一项高风险、技术性极强的非常复杂的职业．按照法律规定，驾驶人必须参加身体条件检测和驾驶技术培训并通过考试合格取得驾驶证后方能够驾驶机动车辆。但是，现实生活中，总有一些人把驾驶机动车当成儿戏．只是简单地找一个会开车的人“领领路”．然后“闭门造车”自己放心大胆、堂而皇之驾驶车辆上路．由此导致的车祸悲剧时有发生。     

有关“酒后驾车”处置资料

一、国外对酒后驾车的处置 新加坡：教罚并重抓酒后驾车新加坡法律规定。酒后驾车初犯者将被罚款1000-5000新元（1美元约合1：44新元），或入狱6个月以下；     

关于船员社会保障责任的归属分析

船员由于其工作的流动性特点，船员劳动权益保护尤其是社会保障的责任归属问题一向是政府管理中的难点。特别是在船员劳动派遣领域，因其涉及多种法律关系，部门职责交叉等，船员社会保障工作更是薄弱环节。《2006年海事劳工公约》（简称《公约》）在第94届国际劳工大会上高票通过，使全球海员劳动和社会保护有了统一的国际标准。为加快海事劳工公约履约工作步伐，我国近年来也加强了船员权益保护的立法工作，先后出台了《船员条例》和《船员服务管理规定》。并且，为了保护劳动者的合法权益，我国还新出台了《劳动合同法》。     

大型公共活动中政府维护公共安全职责的履行

大型公共活动的举办尽管未改变政府的职责,但因公共安全任务的特殊性,法律不得不以公共安全为首要价值目标,并赋予政府根据维护公共安全需要启动一切必要的行政措施、选择履行职责所需方式的权力.然而,必要行政措施的实施不仅仅要真正基于维护公共安全的必要,而且还应符合法律优先、法律保留和比例原则.同时,为了有效地履行维护公共安全职责,政府既需要大部门体制又需要部门协调机制;既需要公众的参与又需要公众的配合.     

高速公路BOT项目存在的问题及对策

以广西公路建设市场BOT建设项目为例，分析了目前高速公路BOT项目存在的主要问题，并对存在问题提出了相应的对策。     

一战中的潜艇[下部]/协约国潜艇

潜艇以其隐蔽性而成为一种难以对付的海上利器，是现代海上编队不可或缺的重要组成部分，特别是现代战略核潜艇已经成为一个国家核力量中最可靠、生存力最强的核进攻（反击）手段。但是，在第一次世界大战爆发时，潜艇还只是一种作用不明朗的海上新鲜玩意儿。由于没有经过实战的检验，潜艇的战术和理论几乎还是空白。不过，经过四年海上战争的磨炼，到1918年底，潜艇作为一种有效海战武器的作用已经不再被怀疑。在潜艇发展的过程中，德国无疑是理论和实践的先行者，而英国则在技术方面对潜艇的发展起到了推动作用。     

成功收购悍马还需迈过几重法律关

对于这样一项重大的跨国收购项目，其中必然会牵涉一系列重大法律问题。因而，在开始着手实施该项目之前，需要在做好相关法律分析论证的基础上作出理性决策。     

货运代理人收据的法律性质以及与提单的异同

结合有关案例,讨论货运代理人收据的法律性质及与提单的异同,认为货运代理人收据既不是物权凭证,也不是承运人保证据以交付货物的单证,并提醒货物卖方应充分注意FCR运输方式的风险。     

船舶定线制规定中警戒区的涵义

船舶定线是航海术语,其含义是用法律规定或推荐形式指定船舶在海上某一区域航行时所要遵循或采取的航线、航路或通航分道。IMO出台的《关于船舶定线制的一般规定》中给出了"警戒区"这个概念,在此区域内,船舶必须特别谨慎     

贯彻突发事件应对法 落实港口应急工作

<正>《中华人民共和国突发事件应对法》是一部新法律,于2007年的8月30日第十届全国人大常委会第二十九次会议通过,2007年11月1日实