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161.
章主要探讨长江航运管理涉及的部门规章,指出其在理论与实践中的效力差异,分析问题的成因,提出提高部门规章实践效力的建议。  相似文献   
162.
<正>现在所有的汽车维修企业都有非常严重的危机感,甚至很多企业突然找不到"路标"了。4S店模式曾经何等风光,但是现在在三条扁担的压力下,喘气都困难。这三条扁担是:国家连续出台的相关法律条例及实施;主机厂不间断的任务调整和销售指标分解;新的商业模式的出现。一、汽修行业现状及应对之策当前,传统的修理厂如履薄冰,也被三条扁担压得喘不过气来,这三条扁担是:保险公司的理赔政策变化和定损返点的比例;政府采购公车改革的政策;4S店这个  相似文献   
163.
梁峰 《世界海运》2009,32(6):52-53
整整一个世纪的风雨沧桑,海大伴随共和国走过了荣辱兴亡、自强不息、改革创新、繁荣壮大的发展历程。同样一个世纪,海大见证了我国从一个海洋大国向海洋强国的转变。几代海大莘莘学子,在我国航运、造船、港口、物流、海事法律、保险、航海教育等众多领域拼搏奋斗,取得了举世瞩目的成绩,全面展示了海大人顽强不息的进取精神和永争一流的豪情壮志,  相似文献   
164.
4月1日起,驾考改革全面实施,一直以来备受关注的小汽车自学直考改革措施也在天津、包头等1 6个城市进行前期试点。那么,申请自学直考的当事人需要满足什么条件?小汽车自学直考人员在学习场地驾驶和道路驾驶技能前,须按规定申领"学习驾驶证明和学车专用标识"。申领标识须具备三个条件,即取得学习驾驶证明,确定随车指导人员,确定自学用车。  相似文献   
165.
Hermione Markides夫人是Markides,Markides&Co律师事务所的IP法律事务部部门主任,她讲述了怎样在这个重要的欧洲市场注册药品专利  相似文献   
166.
海事仲裁是国际上为公正、及时地解决海事、海商纠纷,海员劳务纠纷,保护当事人合法权益,保障市场经济健康发展而确立的一种法律制度。  相似文献   
167.
随着我国法制建设步伐的加快和法律体系的完善,加快了依法治运进程。本文指出当前运政执法还存在一些问题,如法律依据层次低、体系不完整、执法队伍整体素质不高、执法行为不规范等;提出了加大运政立法、树立服务意识、改善执法环境、规范运政执法行为、强化队伍建设以及强化执法监督等项对策。  相似文献   
168.
当下,受城市道路车辆拥挤、燃油费用价格不断攀升、养车费用高等因素影响,人们越发感觉养车不如打车,打车不如租车。由此引发的民事纠纷案件也逐渐多了起来。消费者当遭遇租车纠纷,切莫忘记自有法律为你保驾护航,下面案例或许能给你以借鉴与帮助。  相似文献   
169.
王蕾 《航海》2014,(6):18-19
违约金是指当合同一方当事人违约时应向另一方支付的独立于履行行为以外的金钱或者其他财产。通常,对于违约金计算标准进行调整的目的是为了防止违约金主张金额过分脱离实际,造成双方当事人的权利义务不对等,凸显的是公平主义原则,用以平衡意思自治原则、诚实守信原则带来的权益冲突。  相似文献   
170.
地区经济发展的政策法律效应   总被引:1,自引:0,他引:1  
国家经济要实现健康发展,决不能忽视地区发展不平衡所带来的种种问题。中国作为一个大国,必须高度重视地区发展不平衡的矛盾。在促进地区协调发展过程中,区域政策是极其重要的。而区域政策的严肃性、一贯性和连续性,需要运用立法手段来保障。借鉴西方发达国家的成功经验,制定相关法律法规,促进西部的开发,中国经济才能持续、快速、健康的发展。  相似文献   
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