日产GTR四轮驱动技术ATTESAE-TS

四轮驱动不是越野车的专利，不少世界闻名的跑车、超级跑车均有自成一格的优秀驱动技术。本着承受大马力机器的输出，后轮驱动或者四轮驱动都是不二选择，而四轮驱动系统好处是比纯后轮驱动的转向过度特性要收敛。GTR常规的行驶特性是趋向于后轮驱动的，比起三菱EVOLUTION四驱特性有着很大不同，或许说GTR的四轮驱动特性介于后轮驱动与四轮驱动边缘会更确切一些。     

售价近600万的雷克萨斯超级跑车LFA

2005年的东京国际车展上，雷克萨斯曾经推出一款高性能的运动概念车LFA，去年年底雷克萨斯正式公布该款在中国地区的售价598.8万元。     

敞篷车日志

如果我们被过快的生活节奏所牵绊，那么是时候放慢生活的脚步了。而最好的调节办法就是：卢森堡敞篷跑车游。     

气势汹汹 英菲尼迪FX35

恐怕很少有哪款大型SUV车型，能够拥有像FX系列如此鲜明的跑车造型和咄咄逼人的气势。这就是英菲尼迪，它是如此强调车辆的力量与气势     

一切都是神马——2011法拉利赛道日嘉年华

你会为在街上遇到法拉利而放声尖叫么？如果是的话就应该来参加这场盛会，在国内最顶级的专业赛道上放眼望去，一切都是神马!     

两只电老虎

当传统跑车纷纷换装涡轮增压发动机和双离合变速箱的时候，两只设计团队逆当今风潮而上，利用两个成熟的外壳创造出了两只电老虎，它们的凶猛程度不亚于鼻祖，而剥离了嘶吼野性后，它们更显得社秘又有诱惑力。     

一切源于享乐主义

<正>当您手捧这期杂志的时候,第十一届北京国际车展已经拉开了帷幕。毫无疑问,豪车和美女又会是本届车展的主角。如今的北京国际车展已然成为一场奢侈品的大秀场,车展过后豪车被抢购一空的盛况,无疑会在本届北京车展再次上演。改革开放30年的巨大成就,解放了国人被压抑了近半个世纪的消费冲动。一大批先富起来的     

20万元级 进口玩具:标致207CC GT150精英型 “绝顶”小跑

江湖流传,在人类的汽车历史上,只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。代号"GT150"的标致207CC身如其名,是不折不扣的小型高性能跑车。强调一下,它绝不是一般的家用车。我们试驾过标致206CC,远没有它鹤立鸡群,很难想像它们是一个车型。全新标致207CC脱胎换骨,能增强的增强,能变大的变大,惟一没变的就是那紧凑得不能再紧凑的身躯。俗话说,聪明的脑袋不长毛,可以自动折叠车顶的标     

双门跑车版路虎

随着2008北京国际车展开幕的日期日益临近,各汽车厂商纷纷公布自己的参展阵容。其中,路虎汽车将与其"老东家"福特联手完成被出售后的告别演出,未来也将没有机会与福特汽车同台演出。路虎除了原有在售车型参展之外,还带来一款双门概念车LRX,与众不同的车身弧线颇有跑车的味道。     

高性能柴油混合动力车

宝马新发布的Vision ElficientDynamics概念车，是一款高度创新的概念车。其“骨感”车身不仅减轻车身自重，还具有极高的空气动力性能。而且，该车混合动力系统同时具备了超级跑车的性能、极低的油耗和超低的排放量。