把自排当手排开——通用别克凯越1．8小改

这一辆荧光绿在路上行驶格外地夺目，在太阳的照耀下成为了一缕光线。自家手工将R34GTT的包围改成凯越用，在远处看你会觉得是一辆超级跑车。在沙井的格斗场里彭先生非常明白自动挡的缺点，变挡反应慢跟不上节奏，还有的就是在D挡的情况下，转速不是太高就会跳上高挡，4前速的自动在沙井的小跑道里2挡尽油的飞奔是最常用，所以要强行降到2挡的位置上。     

金牌二号——法拉利新车手老将费斯切拉

费斯切拉选择了象征着光荣与梦想的红色战袍来结束他的职业生涯。这个在人们印象中的金牌二号车手，最终选择了用一刹那的光明来洗刷他一生的哀怨。     

Not Only Racing 品味V8

想到要与法拉利430Scuderia在这段无限速公路有个约会，头脑中立刻闪现出两种场景：一是拉聚无限的回头率，风光得让自己飘飘然；另一种则是躲藏在视线之外，自己品味，耳鬓厮磨，静静地欣赏全球最尖端赛车科技的结晶。了解它的人选择前者，了解自己的人选择后者……     

2009玛莎拉蒂高尔夫精英邀请赛三亚开杆

2009玛莎拉蒂高尔夫精英邀请赛日前在三亚红峡谷高尔夫球场正式开杆，来自全国各地近百名玛莎拉蒂车主齐聚一堂，共同切磋高球技艺。与此同时，玛莎拉蒂GranTurismo S自动档跑车、Quattro Dorte总裁系列行政版和精英版的出场亮相。     

3秒俱乐部 日产GT—R登陆中国

随着汽车工业的蓬勃发展，特别是汽车发动机技术的日新月异，汽车百公里加速时间在近20年间从“6秒俱乐部”发展到了“3秒俱乐部”，各家量产和非量产的高性能跑车都被逼到了物理的极限。谁才是跑车的王者，谁有能力担当王者的殊荣，谁能够守住王者的宝座？这是各家高性能车制造商一直以来需要解决的头痛问题。     

百年辉煌的新起点——布嘉迪威航Bleu Centenaire

时间迈进2009年，与此同时欧洲著名超级跑车制造商布嘉迪也迎来了自己的百年庆典。作为一家有着如此悠久历史的超级跑车制造品牌，布嘉迪在一百年的历史长河中，经历了品牌的创立、辉煌、没落以及再创辉煌的时间洗礼。     

我们要加入中国元素——AC schnitzer首席设计师Viandante专访

本次上海车展上德国著名的运动跑车品牌AC schnltzer进行了在中国的首次亮相，这也标志着这一顶级运动品牌正式进入中国市场销售。宝马的车主们一定会对AC schnitzer这个品牌不会陌生，经由他们升级的宝马车型都会拥在车展前，AC schnitzer首席设计师Viandante来到了北京，对这个潜力巨大的市场进行一次调研．了解一下中国高性能车主们的喜好，希望在自己今后的作品中，     

最轻保时捷——2010保时捷 Boxster Spyder

保时捷青睐于跑车的生产，但它似乎也更关注历史，或许很多人已经忘记或不清楚1953年那台扬名纽博格林赛道Eifel Race比赛的550 Spyder，但保时捷不会忘记。保时捷刚刚推出的这台全新的Boxster Spyder自然是最好的证据。     

霹雳游侠：车速290km／h——“老外”车主在中国（之五）

如果你身处北京外国语大学，又忽然听到一声巨大的呼啸，不要抬头望天，即将出现的不是飞机，而是路易斯和他的旁蒂亚克火鸟——个美国老外和一部霹雳游侠般的跑车。当然，老外路易斯穿着时髦运动T—SHIRT开着火鸟的场景并不会轻易出现，平常的他只是穿着普通的背心骑一辆凤凰28自行车。     

惊才绝艳——法拉利America家族

America？即使对一般的法拉利车迷也是个相当陌生的名字，但你肯定知道法拉利最新的GT跑车California，它便是America家族的新成员。