MG TF：F1的基因血脉

MG诞生于1924年，自诞生之日起就不停地参加各种汽车比赛，BTCC英国房车赛、法国勒芒24小时汽车耐力赛．JWRC拉力赛以及英国古德伍德汽车赛等等。在过去的几十年间．MG共打破了40多项世界速度记录。可以说．MG的诞生就是创造速度记录的开始。作为MG家族中的翘楚．MG TF大量采用了F1赛车的技术。     

法拉利458 Italia特别版专为中国打造

为庆祝法拉利在中国市场推出20周年，日前法拉利发布了一款限量20台的特别版458 Italia。     

只有法拉利才能超越法拉利

法拉利的对手是谁？很多人会说是兰博基尼,偶尔有人会说是保时捷,其实对于法拉利的所有员工而言,对手只有一个——自己。     

凌波微步2013MV Agusta F3 675

在很多年轻读者仍未出世的年代，享有着摩托车中的法拉利美誉的MV Agusta就已在世界级赛事“横行”。     

下一站,称王 FERNANDO ALONSO

他是第一个套圈舒马赫的人,终结了车王＂八冠王＂的梦想;他是F1赛场上的＂常胜将军＂,一次又一次在F1的赛道上叱咤风云;他虽与2010赛季总冠军的奖杯擦肩而过,却仍难以掩盖王者霸气;也许,他已不需要什么来证明,在车迷和车队心中始终坚信,阿隆索,下一站称王!     

外观·速度·声音 话说2014年F1

<正>2014赛季的F1已经结束了澳大利亚和马来西亚两场比赛,新规则下的新赛车和车手表现到底什么样?F1世锦赛进入2014年后,带来了很大变化。首先是新规则导致新车设计出现奇葩现象:接着是首次使用的1.6T引擎引发新车速度的下降的争议;新赛季澳大利亚和马来西亚两站过后,人们又感到新赛车的声音不那么nice,不那么high。     

GK1F型内燃机车电气系统优化升级改造

针对GK1F型内燃机车运用后期故障率高、可靠性差、维修费用高、周期长等问题,借鉴新技术并结合多年检修经验,从PLC程序优化、线路优化等多个方面对GK1F型内燃机车电气系统进行升级改造,大幅提高了其运用可靠性。     

现在关注

壳牌与法拉利延长合作，旅游房车，银川国际摩托车旅游节，丰田与天汽又有新合作，给因特网装上轮子     

用等额年金法选择工程设计技术方案

介绍了等额年金法的基本原理及其公式推导，以砼涵管壁厚优选为例说明了该方法的运用过程，为工程设计方案的取舍和投资决策的拟定提供了一种定量的分析方法。     

时隔27年,再现涡轮增压

<正>在法拉利众多星光璀璨的车型中,California并不是最亮的那一颗,但它对于法拉利的发展却至关重要。它于2008年巴黎车展首次亮相,成就了诸多革新性的‘第一次’:第一次搭载前置V8发动机、第一次运用7挡双离合变速器、第一次使用自动折叠硬顶……如今,时隔6年之后,法拉利再次对其进行革命性的变革。从车名中的‘T’我们不难知道,这一变革就是涡轮增压技术的引入。