Not Only Racing 品味V8

想到要与法拉利430Scuderia在这段无限速公路有个约会，头脑中立刻闪现出两种场景：一是拉聚无限的回头率，风光得让自己飘飘然；另一种则是躲藏在视线之外，自己品味，耳鬓厮磨，静静地欣赏全球最尖端赛车科技的结晶。了解它的人选择前者，了解自己的人选择后者……     

生死轮回——巴顿

我们不能因为巴顿太帅、太花心就否定他的冠军。虽然在此之前需要感谢精明的布朗，感谢郁闷的本田，感谢莫名其妙的FIA。     

这里什么都没发生——F1阿布扎比收官

从巴西站前半程无与伦比的精彩，到阿布扎比时无与伦比的绚丽场地，F1越来越让我们眼花缭乱了。靠石油起家的中东造出了让上赛自觉寒酸的赛车天堂，可惜在大局已定的情况下，这里什么都没发生。除了新科世界冠军巴顿在最后两圈献宝似的肤浅追逐，你还能记住什么呢？     

本田走了，BrownGP来了——罗斯·布朗收购本田车队

罗斯·布朗，这个总待在无线电那头的人，走向前台，在最后关头出手收购本田车队，2009年，人们仍将在F1赛道上看到20辆赛车。     

惊才绝艳——法拉利America家族

America？即使对一般的法拉利车迷也是个相当陌生的名字，但你肯定知道法拉利最新的GT跑车California，它便是America家族的新成员。     

精彩已经呈现

莱科宁在一辆很困难的车当中，开出了让他们难以相信的成绩。他的速度比理论计算出来的F60更快。这仿佛就是芬兰人在高贵的抗争，告诉他的前任老板，他们错了。     

新车早知道

要买新车了？还在犹豫选什么车型？让我们来替您展望未来几个月的新车市场，看看还将会有哪些车型进入您的选车范围     

接力棒——法拉利458 Italia

即便是法拉利推出了更为廉价的硬顶敞篷跑车California，但法拉利传统的中后置后驱V8产品在整个法拉利阵营中的地位仍旧不可动摇，它们通常被认为是最纯正的法拉利跑车，同时也是法拉利车系中最受富豪欢迎的产品。F430自2004年对外发布已经俘获了不少车迷的心，6年之后，法拉利在法兰克福车展之前对外发布了F430的继任者458Italia，它能否延续法拉利中后置后驱V8的辉煌，还需时间来验证。     

红牛铁三角

朋友，请别再为法拉利铁三角的解散而忧伤。那是一个神话，到达了巅峰后，只能静静地等待被超越。胜极必衰的规律告诉我们，只有往前看才能找到希望。告诉你一个消息，另一个铁三角正浮出水面，或许他们将有机会成为挑战者。     

镀金雷克萨斯LFA

LFA刚刚公布了售价36．8万欧元，相当于两辆法拉利California。 雷克萨斯在东京车展上发布了最终量产版本的LFA超级跑车。为了开发LFA.丰田投入了大量的资金和6年的时间。