智能猛兽

与传统法拉利不同，FF成为家族中性能最强、功能最全的四座跑车，也是跃马家族史上第一款四轮驱动跑车；与传统试驾不同，FF在中国即将驰骋雪场、扬冰飞舞。用485kW的功率催人心脾，还有什么好犹豫的？即使身处-27℃的室外被寒风洗礼，依旧是心甘情愿的，面对这款“智能”猛兽，没人还能hold住了。     

2007F1新人新生代

一代新人换旧人。车王的离开为一个时代划上了句号，也宣告了F1“乱世”的来临。在此基础上引发的F1近年来最大的一次跳槽风波，在新年来临之际已经渐渐平息下来。那么，这潭浑水里，都有哪些不安分的枭雄？[编者按]     

阿斯顿·马丁RAPIDE

阿斯顿·马车（Aston Martin）是世界上豪车之字形。当然，如果从价格上来看，还有顶级的四种，在阿斯顿·马丁之上，就是荣斯莱斯（Rolls-Royce）、宾利（Beritley）、法拉利（Farrari）和兰博吉尼（Lamborghini）。前面两个原来是英国的品牌，后面两个原来是意大利的品牌，但阿斯顿·马丁的超级轿跑车设计之精良，绝对是第一流的，因此在很多车迷心目中，这车也属于顶级系列。     

基于无线定位技术的电子关锁的设计

无线定位电子关锁是在普通的射频电子关锁的基础上,融合了GPS、GPRS技术。文章介绍了GPS、GPRS、单片机等技术在电子关锁上的应用方案,对各个模块进行了介绍;较为详细地描述了软件总体设计思想、通信命令及格式等。     

法拉利恩佐 Enzo Ferrari

恩佐·法拉利（ Enzo Ferrari），世界顶级跑车之父，生于两个世纪以前，在上个世纪中早期光芒四射，锐不可当，20世纪末他走完了辉煌的一生,但是传奇并没有结束,以同样名字命名的法拉利恩佐车型诞生于本世纪，这仅仅是另一个传奇的开始     

粉墨登场——Ferrari Califomia

不久前还犹抱琵琶半遮面的FerrariCalifornia，近日在意大利。Maranello举办发表会，全球车迷还可透过网络直播观赏这场盛会。发表会当天众星云集，有亲身参与California研发的MichaelSchumacher，以及两位现任FerrariF1赛车手Kimi与Massa等等。     

与比赛同样精彩 玩转阿尔博特公园

在上海看过比赛之后，并没有特别的兴奋和冲动。而在阿尔博特的这两天里，立刻有了一种想带家人和朋友一起过来观看比赛，享受这个气氛的欲望。     

“眼镜蛇”到“大黄蜂”的蜕变——从YF-17到F／A-18的发展历程

F／A-18系列飞机是美国海军目前装备的主力多用途舰载战斗机，冷战期间曾与F-14、A-6共同构成了美国海军舰队的航空作战体系。F／A-18在应用范围和多用途作战能力方面是第三代战斗机最杰出的代表，但就是这样一种成功的机型，却在萌芽时期走过了九死一生的艰难道路，只是后来堪称戏剧化的转折才使其在即将走向航空博物馆的危机关头蜕变为慑人的“大黄蜂”……     

全新法拉利 F8Tributo上赛道致敬跃马最强V8发动机

在众多法拉利跑车中,V8车型一直最受法拉利拥趸的欢迎.始于1975年的308 GTB,开启了法拉利V8中后置发动机配置双座跑车的全新篇章;之后,1989年推出348TB,其以Testarossa为灵感的优美造型,再次成为法拉利V8家族的经典作品;再往后,不论是1994年炙手可热的F355,还是1999年首度采用铝合金车身的360 Modena,或是2009年以9000转/分的超高转速奏响嘹亮发动机声浪的458 Italia,还有近几年横扫国际发动机大奖的488GTB,以及2019年正式在国内亮相的F8 Tributo,每辆法拉利V8双座Berlinetta跑车,皆成为全球跃马迷们渴望拥有的绝美逸品.