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981.
目前的路侧感知系统采用毫米波雷达、高清相机等单一传感器,无法对车辆同时进行识别与跟踪,难以为高速公路的调控与预警提供有效的支持。针对这一问题,文章研究设计了一套基于雷视融合的车辆跟踪系统,通过融合毫米波雷达和高清相机数据对车辆进行精准识别与跟踪,为高速公路的快速、安全通行提供数据保障。 相似文献
982.
在高速公路的使用过程中,路面的使用性能会由于车辆的不断经过和碾压以及天气的变化而降低。目前,道路维护均是在道路出现裂缝和其他肉眼可见的损伤后,才进行养护和维修,这样不仅会增加路面养护和维修的费用,还会错过道路维护的最佳时机,因此早期养护和及时获取待检测信息尤为关键。本文的主要研究内容是在深度学习的基础上对高速公路技术指标路面性能指数(PQI)进行智能化预测。本文利用长短记忆(LSTM)神经网络模型对河北省某高速公路的路面状况指数PQI进行了预测。结果表明,预测的PQI指标与全年的实测数据具有显著的一致性,确定性系数达到了0.7,预测结果是可靠的。 相似文献
983.
邓卫权 《华东交通大学学报》2006,23(6):162-165
对“分层研究性学习“教学模式在田径专修教学中的运用设计问题进行了理论探讨,通过对学生进行合理的分类,确立适宜的层次目标,引导学生带着问题去学习,使学生真正成为学习的主人,力图为田径专修教法改革提供参考. 相似文献
984.
985.
986.
针对在“轮机英语听力会话”教学中传统的教学模式导致教学成效不佳、学生学习效果差的问题,提出在专业英语教学中采用话题教学中组建学习群体的方法,分析组建教学群体的必要性,通过抽样调查方式,证明在轮机英语听力会话教学中采用组建学习群体是有成效的。 相似文献
987.
充分利用了TSK(Sugeno-Tanaka)模糊系统的优点,提出了改进的模糊对向传播神经网络Improved-FCP,并给出了其学习算法。实验结果表明Improved-FCP网络较之FCP网络对样本有更高的逼近精度。 相似文献
988.
为了更准确和高效地检测针对铁路信息系统的高级持续性威胁(APT,Advanced Persistent Threat)攻击,研究并设计了基于堆叠式长短期记忆(LSTM,Long Short-Term Memory)模型的APT恶意流量预警系统。将UNSW-NB15数据集改造为适用于APT恶意流量预警系统中模型训练的数据集;提出利用APT攻击阶段性的特性进行预警结果再计算的方法,引入置信度的概念,从而更准确地判定流量类型。在Kaggle云平台上对APT恶意流量预警系统进行了实验,其准确率、精确率和召回率等指标均优于其他方法。实验结果表明,所设计的系统具有更好的性能表现,能够有效提高APT恶意流量预警的准确率,降低误报率和漏报率。 相似文献
989.
990.