LC/CL/LCL滤波的电压源和电流源逆变器多环控制策略分析

多环控制策略已被广泛应用于电压源和电流源的逆变器控制中,包括UPS和分布式发电.但是,对于特殊的应用,这些控制策略将被发展和评价,并作为独立的新发展.通过几个常见的系统,文章分析了用不同反馈变量的不同多环控制方法,强调了其相似性,证明了通用的优化变量选择法可用于大部分多环控制逆变系统.通过Matlab仿真和实验室的试验,不同逆变系统的时域波形图十分相似,验证了文中提出的优化变量选择方法的可行性.     

一起大秦线HTK—391+红外线探测设备故障的分析处理及建议

1问题的提出2010年6月24日,大秦线卢龙北上行HTK—391+红外线探测设备数据异常,车辆段复示中心、车间监控室的系统显示设备故障报警,并提示内探左侧连续超过20个轴温升变化小,内探左侧输出幅值低,车间维修人员立即组织对故障进行分析,初步判断为     

基于计算兴波云图的舰船航速智能识别方法

数据挖掘是船舶领域中的研究热点,针对船舶领域流场分析问题,基于波形图的航速判断误差较大,提出一种人工智能解决方法。由于可利用的数据集较少且图像噪声较多,采用数据增广扩充数据。通过图像处理降噪与生成对抗网络增加仿造样本,结合深度神经网络迁移学习的方式进行模型融合并分类,分别通过原始样本实验测试、数据扩增实验测试和迁移学习实验测试并比较,得出该方法预测结果接近实际航速,在样本丰富的情况下可以实际应用。     

地质雷达在东山隧道二衬检测中的应用

以张承高速公路东山隧道二衬检测为例,阐述了采用地质雷达对隧道进行检测的原理及方法,对实例检测得到的波形图进行解释并得出结论,以此作为二衬质量评价的依据;再对隧道同一部位采用钻探取芯法进行复测,结果两种方法吻合较好。说明地质雷达检测结果具有较高的可信度。     

大洋FE（FEK）型无刷发电机自动电压调整器

表述大洋FE(FEK)型发电机调压器系统，分析电压校正器中比较电路、相位控制电路原理，通过给出有关环节电路的波形图来阐明AVR调压原理，最后阐明整个系统的调节过程。     

如何综合运用轨检车和便携式添乘仪指导线路维修

本文通过在机车和轨检车上的添乘试验分别对比了州型便携式添乘仪和轨检车的数据。从振动测量原理和传感器类型两个方面论述了造成测量结果不同的原因，并提出了从波形图综合分析两组数据来指导线路维修的观点。     

CR200J型动力集中动车组动力车轴承故障判断方法研究

从动力车轴承分布、监控传感器分布、轴承数据分析设备、轴承温度数据、SV幅值数据分析等方面着手研究,提出同位温差大于20℃时需要重点跟踪、同位温差大于20℃并有上升趋势时安排入库检查,对轴承状态进行精确判定。通过个性化分析对时域波形图特征、频域图和诊断抽象谱图的对应关系进行判断,根据所报轴位的冲击诊断值、波形特征及对应关系,判断轴承的故障部位,确保动力集中动车组运行安全。     

无刷励磁同步发电机转子动态故障仿真与研究

排除船用无刷发电机转子励磁发电机电枢三相绕组、旋转整流二极管故障，需要对发电机进行解体，属于船舶大修，而转子无故障时进行解体人力物力浪费极大．根据转子主要故障的计算机仿真和模拟试验论证，得出主励磁机励磁电流主要谐波含量和波形变化规律，根据这些规律和示波器的检测可成功判断无刷发电机转子动态故障．以嫩江轮和天目山轮发电机故障检修为例，验证了该方法的实用性．     

轨检车波形图应用情况分析

随着当今中国铁路事业的高速发展,铁道部"四纵四横"的铁路规划,客运专线的铺设工作在全国大面积开展。为确保旅客列车运行的安全性和舒适性,做好线路的质量控制是工务部门在日常工作中的首要任务。轨道检查车是铁路部门获得轨道状态信息、提供养修决策、评价工作质量、指导现场工作、实施科学管理的重要手段。波形图直观地反映出各主要检测项目超限幅值的大小及病害分布的状况。     

铁路車辆的运行品质試驗(下)

走行部分和悬挂紋间的相对位移可由接在电桥內电阻的变化轉換为电量,这是为取得波形图所必需的。在进行科学研究工作的同时,必須采取实际的步骤以滿足实际制造工作的迫切需要。因此,1955年秋季举行了新轉向架設計展覽,提出的文件已由匈牙利車辆工业和国家铁路組成的委員会进行了审