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得益于非常安静的背景噪声(风速 140 km/h,声压级小于 58 dBA)和优秀的低频压力脉动(Cp rms < 0.005),中国汽车工程研究院(CAERI)风洞中心的气动声学风洞为汽车空气动力学开发提供良好的声学测试平台。中国汽研风洞中心安装一套由 3 块麦克风阵列(3×168 通道)组成的三维麦克风阵列测试系统,对车外气动噪声源进行定位及分析。采用“声学照相机原理”,即噪声云图通过波束成形的高级算法投射到车身三维表面(3D)上进行定位显示。 相似文献
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企业核心能力理论发展评述 总被引:5,自引:0,他引:5
企业核心能力理论是当今世界管理学和经济学交互融合的最新理论成果之一。长期以来理论界和工商实践一直在寻求企业持续竞争优势的奥秘。企业核心能力理论则揭示了在企业表象及所处环境之外的能使企业获得优势的内在特质。本论述了企业核心能力理论的发展历程、形成背景、时代特征和主要论点。 相似文献
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淘刷崩窝和液化崩窝都是通过强烈的水流条件和触发因素,作用于脆弱的边界条件上完成的。对河岸局部冲刷崩塌、洪水水位的突变、突加荷载等崩窝形成影响因素进行了分析。对崩窝处理的工程指标及工期安排以及处理施工流程与工艺进行了阐述。 相似文献
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讨论了GPS系统信道失配对数字波束形成算法性能的影响,理论分析和计算机仿真表明,干扰零陷深度随着幅度、相位偏差的增大而变小,要使干扰零陷深度达到25dB,保证幅度偏差小于0.8dB、相位偏差小于5°。 相似文献