软基处理下吹砂回填量Matlab细化计算方法

吹砂回填普遍存在于港口工程、岛隧工程等相关建设中,具有工程量大、运输距离远、成本高昂的特点。为尽可能在吹填砂计算中获取准确的数字,介绍了基于多波束测量数据和Matlab编程的吹填方量的细化计算方法。根据振冲和排水板的地基处理效果,反推吹填砂固结和堆载影响,精确计算吹填砂量并给出吹填交工高程。在巴拿马阿马多尔邮轮码头项目实践中,精确计算的吹填砂量较传统的计算方法节省约7万m3的吹填量。     

山区高速公路软质岩路堑顺层滑坡机制及整治方案研究

在路堑边坡的工程勘察设计过程中,岩层产状是路堑边坡稳定性的关键因素之一,软弱结构面的强度指标对顺层岩质边坡的稳定性起主要控制作用。以某绕城高速公路某处软质岩顺层边坡工点为例,在工程地质勘察清楚、现场调查资料详尽的基础上,对该顺层滑坡采用了坡脚路堑挡土墙、中部设置抗滑桩、坡面锚杆框架梁防护及完善排水设施等综合整治设计方案,顺层滑坡处置效果良好。     

席家沟泥石流形成机制及治理工程措施研究

汶川地震引发很多次生地质灾害,震后山体松散,在暴雨条件下极易形成泥石流。以汶川席家沟支沟为研究对象,在对其发育特征、形成机制进行研究的基础上,分析了泥石流运动特征,并据此采取治理工程措施。实践证明,席家沟泥石流的治理措施可行、有效,成功保护了沟谷下游人民生命财产安全。     

肯尼亚东非大裂谷地裂缝特征及铁路工程对策

为了评估肯尼亚东非大裂谷地裂缝对内马铁路工程建设和运营的影响,通过地质调绘、综合物探等勘察手段,研究地裂缝形成的地质条件,总结裂谷区地裂缝发育特性,将裂谷区地裂缝细分为正断层乳化地裂缝和土层陷落地裂缝两大类,并分别论述了其形成机理。在此基础上,进行地裂缝危险性评估,并提出了地裂缝工程治理措施和监测预警预报建议,为系统解决地裂缝问题提供依据。     

双对置二冲程柴油机高原环境燃烧过程的模拟研究

为研究高原环境对对置活塞对置气缸(OPOC)二冲程柴油机性能的影响,采用三维数值仿真的方法对不同海拔条件下OPOC二冲程柴油机燃烧过程进行研究。通过混合气特征参数定量分析高原环境对OPOC二冲程柴油机缸内油气混合过程的影响。通过对燃烧特征参数的分析,研究高原环境对OPOC二冲程柴油机燃烧过程的影响以及对OPOC二冲程柴油机性能的影响。结果表明:高原环境下,OPOC二冲程柴油机缸内平均压力下降,平均温度升高,燃烧过程恶化,燃油消耗率增加,Soot排放显著增加,而NO_x排放下降不明显。     

某铁路膨胀土路堑滑坡整治方案研究

以某铁路区间膨胀土路堑滑坡整治工程为依托,在综合勘探的基础上,对滑坡产生的原因、发展、形成机理及整治措施进行分析。结果表明：不当的施工工序、坡体长时间暴露、强降雨是诱发该膨胀性岩土路堑滑坡的主要原因;滑面参数试验值不一定能反映现场实际情况,建议滑坡推力检算采用反算值或经验值;抗滑支挡设计应结合现场滑坡实际情况选用,机械成桩,可有效降低现场施工人员安全风险。     

西南高原向丘陵过渡斜坡地带滑坡机理与稳定性评价

滑坡区域虽然平缓,但通过调查分析发现,其地形、地层、物质条件决定了该区形成滑坡的必然性;通过钻探与变形监测分析判定滑带位于岩土分界面上。采用综合勘察手段查清了滑坡的结构特征与形成机制,确定了滑坡各区影响范围。结合滑坡特征、计算结果及治理目标,提出了支挡和排水相结合的综合治理措施,治理后,经过两个水文年监测表明治理效果显著。     

凯雷高速公路某滑坡治理措施

通过地质钻探、物探、槽探、室内试验等多种综合地质勘查手段,查明了凯雷高速公路黄里坳隧道至干皎隧道路基中ZK20+060~ZK20+160段路基滑坡工程地质、水文地质条件,确定了滑动带的位置,对滑坡进行了稳定性计算分析,并对两排抗滑桩受力分配原则进行了说明,提出了滑坡综合治理措施。     

乳腺癌干细胞向血管内皮细胞分化及血管形成的实验研究

目的探讨乳腺癌干细胞向血管内皮细胞分化的潜力及参与肿瘤血管形成的作用。方法收集人乳腺癌组织样本,检测肿瘤血管中突变型P53、CD31、VEGF的表达及Her-2扩增;制备乳腺癌单细胞悬液,分选出CD44~+/CD24-/low细胞,以培养体系为EGM-2内皮细胞培养基培养,检测其内皮细胞表面标志CD31和CD105的表达和摄取乙酰化低密度脂蛋白的能力,体外进行三维胶培养,观察其脉管样结构。结果乳腺癌组织样本中均可观察到CD31、VEGF、突变型P53的表达,并沿着血管腔或血管球排列;免疫荧光显示乳腺癌组织血管内表达CD31和DAPI信号;在13例所取样本中检测到Her-2阳性扩增4例,未扩增9例。分离成功的乳腺癌干细胞进行免疫磁珠分选,分选前CD44~+细胞比例[(7.5±2.6)%]明显低于分选后[(94.3±4.7)]%,差异具有统计学意义(P<0.05);分选前CD24~+细胞比例[(48.2±9.4)%]明显高于分选后[(4.3±1.6)%],差异具有统计学意义(P<0.05)。乳腺球细胞中CD105~+细胞比例为(4.5±0.9)%,CD31~+细胞比例为(6.2±1.3)%;经内皮细胞培养体系持续培养3代后,CD105~+和CD31~+细胞比例分别为(79.6±9.3)%和(84.1±10.7)%,差异有统计学意义(P<0.05)。经内皮细胞培养体系培养后的细胞能吞噬DiL-Ac-LDL,内皮细胞组可见有脉管样结构形成,而对照组无脉管样改变的趋势。结论乳腺癌干细胞来源的内皮细胞可分化为血管内皮细胞并具有脉管形成的能力,提示乳腺癌干细胞可能参与肿瘤血管的形成。     

沉管隧道DCM区地基块石抛填振密施工技术

深中通道沉管隧道基础经设计变更后,在DCM区地基采用了1.1 m厚块石振密层+1.0 m碎石垫层方案.文章结合深中通道工程实例,分析了块石抛填振密施工技术在DCM区地基中的应用情况,同时结合现场实际施工探讨了该施工工艺的技术要点,系统研究了块石抛填振密施工关键参数和取得的应用效果,并总结出了一系列块石抛填振密主要施工方...