铝熔体吹气发泡过程的水模拟研究

通过水模拟实验描述了气泡在铝熔体中的形成过程,结合铝熔体发泡实验,研究了不同工艺参数对浸没孔中气泡形成尺寸的影响.研究结果表明,气泡在膨胀过程中为椭球体.当出气管的最大往复平动线速度由0变为366 mm/s时,水溶液表面气泡尺寸从3.4减小至2.6 mm,泡沫铝的胞直径由10.4减至3.0 mm.水模拟实验结果表明,随着气流量的增加（0.025~0.075 L/min）以及聚乙烯醇水溶液粘度的增大（2.27~16 mPa.s）,气泡的直径由1.5增加到2.7 mm;随着出气口距液面距离从150增至330mm,气泡直径从2.3增至2.6 mm,而实际泡沫铝胞直径为2.7 mm,考虑静压力并修正后,实验值与预测值的相对误差由15.45%减小至3.22%.     

水泥稳定类基层强度形成原理

介绍了水泥稳定类基层强度形成原理。     

浅谈公路软基路段水泥稳定碎石基层裂缝的处治

结合工程实例,以某公路软基路段在水泥稳定碎石基层养护期间出现大规模横、纵向裂缝为研究背景,从地质条件、软基处理及外部环境变化等角度对水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因进行了分析,并提出了相应的处治措施。     

英语专业精读课程形成性评价的研究与实践

目前英语教学的问题之一是评价体系的不合理、不完善和不科学。采取教师评价和学生评价两种形成性评价方式,实施了形成性评价的考核和检测实践,总结了在教学中要注重评价的多元性、开放性和实效性的原则,使评价起到促进教学的作用。     

论建设山东半岛蓝色经济区与我国航运业的机遇

建设山东半岛蓝色经济区是包容航运业在内的系统发展战略,规划涉及的各项发展战略目标将推动我国航运业的发展,惠及集装箱运输、干散货及原油运输、港口码头等诸多航运产业领域,为我国航运业创造更多发展机遇,也提出了许多新挑战。     

沥青混凝土路面病害分析及应对措施

就是通过吸收目前国内外关于高速公路沥青路面养护技术研究的最新成果和最新理念,分析了高速公路养护工作的特点,并结合一些高速公路沥青路面治理实体工程,阐述了一系列检测技术在沥青路面养护检测评价与养护设计工作中的应用,对于路面病害机理分析,治理范围、深度及层位的确定,养护设计中做到定性、定量,以及科学的制定病害治理方案及路面未来几年养护经验及养护建议,都有十分重要的现实意义。希望能对能对全面提高沥青路面养护质量,延长路面使用寿命起到积极的作用。     

铝熔体吹气发泡过程的水模拟研究

通过水模拟实验描述了气泡在铝熔体中的形成过程,结合铝熔体发泡实验,研究了不同工艺参数对浸没孔中气泡形成尺寸的影响.研究结果表明,气泡在膨胀过程中为椭球体.当出气管的最大往复平动线速度由0变为366 mm/s时,水溶液表面气泡尺寸从3.4减小至2.6 mm,泡沫铝的胞直径由10.4减至3.0mm.水模拟实验结果表明,随着...     

多波束换能器安装方式性能比较

分析不同多波束换能器安装方式的优缺点。以某综合海洋科学考察船为例,提出多波束换能器的几种安装方式构想,并通过CFD流体力学计算软件和模型试验研究方法,对不同安装方案的流体特性进行评估。计算和试验表明:所采用的安装方式既满足多波束换能器的使用要求,又满足总体快速性的需要。多波束安装方式达到预期的设计目标。     

国外海洋科考船现状及总体设计技术发展方向

对目前国外海洋科考船现状进行全面分析,包括总体技术参数、主要调查装备的配置、实验室等,总结海洋科考船的总体设计特点,即宁静化设计、模块化设计、首部声学环境优化设计、调查装备系统配置、信息系统集成技术等,并依此提出此类型船总体设计技术发展方向。重点介绍减振降噪控制技术、多波束3种安装方式的比较分析及满足ICES209水下辐射噪声标准的关键设计技术等。     

基于波束形成的目标空间特征提取

由于海洋环境的复杂性,给水下目标识别带来很大难度。目前的识别技术主要在时域、频域及时频域。波束形成技术是近年发展起来的研究目标识别的一种重要方法。本文基于水中目标回波信号,应用波束形成及空间谱分析技术,从时空间域获得目标回波的亮点、尺度特征,并利用实测数据验证方法的可行性。