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641.
桩基承台计算是《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG1362—2004)增加的新内容,笔者根据该规范与《美国公路桥梁设计规范-荷载与抗力系数设计法1994》的对比,提出了承台受弯、撑杆抗压承载力计算的几点意见,并对承台斜截面抗剪承载力、冲切承载力的计算进行了讨论。 相似文献
642.
643.
本文针对武汉天兴洲长江大桥公路分建段工程G069#墩承台基坑其特殊的地理位置,详细介绍了钢板桩支护施工技术。 相似文献
644.
复杂荷载地段深基坑的支护问题在土木工程施工中是经常碰到的,在支护时应做到技术先进、经济合理,确保基坑边坡稳定性和基坑周围设施安全。 相似文献
645.
本文讨论了钢板梁腹板在剪切极限状态下的设计准则,根据复合有限条法对板的屈曲分析结果,给出考虑翼缘的束影响屈曲系数设计曲线,同时还给出了考虑膜板屈后强度时极限承载力的计算方法。 相似文献
646.
施工企业便梁负载既有线路桥涵施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
通过工程实例,介绍了施工便梁负载既有线路桥涵施工技术,详细介绍了施工过程,劳动组织及工艺特点。 相似文献
647.
已建桥涵地基发生沉降,采用高压旋喷注浆法加固(托换)地基,改善并提高地基承载力,解决了场地和工期受限的矛盾,取得了满意的效果,该介绍高压旋喷注浆法的施工工艺和质量监测方法及工程实例。 相似文献
648.
649.
650.
"T变箱加固梁桥"是一种加固T型梁桥的新方法,通过在T梁的肋底采用高强膨胀螺栓和环氧树脂砂浆黏贴钢板,将原截面由T型截面转变成箱型截面,从而达到提高原桥承载力的目的。以一座T梁桥的加固实例说明该法很好的利用了箱型梁抗弯、抗扭刚度以及整体性能大大优于T型梁的技术原理,具有节省工期,施工简便且不中断交通施工等优点。 相似文献