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81.
港口煤炭输送系统转接点防堵、抑尘、物料聚中以及降噪是绿色港口和稳定生产要求的一个重点。传统的转接溜筒因其结构特性,致使在煤炭输送过程中容易积煤堵斗,冬季输送粘煤时此情况发生更加频繁。此外下部受料皮带偏载跑偏、粉尘污染、撒料严重、设备磨损等突出问题亦有发生。基于此,采用在煤炭输送关键转接点采用渐变线曲线溜槽,实施后,物料在溜筒中的堵塞时间减少2617分钟,下降幅度达到93.9%。极大改善冬季煤炭堵斗状况,改造的效果明显。  相似文献   
82.
通过对现行《线规》GBJ90—85中关于铁路输送能力计算要不要考虑运量的波动性进行分析,提出了应考虑运量波动性的修改意见。  相似文献   
83.
84.
文章以百色市新兴路DN2600暗涵项管施工为例,介绍了泥水平衡式顶管施工方案与顶进施工工艺,指出该施工方法安全、稳定、可靠,可在涵道顶进线路控制工程中取得良好的施工效果。  相似文献   
85.
在泥水平衡盾构工法中,通常会用密封舱的泥浆来平衡开挖面的水土压力,从而达到控制地表变形的目的,因此,泥浆压力的选取十分关键。为了解决工程中泥浆压力的选取问题,采用理论分析方法,结合泥水盾构隧道开挖面平衡稳定原理,对泥浆在开挖面上的3种形态进行对比分析,结果表明,“渗透模型”在工程中广泛存在,且渗透作用会导致开挖面稳定性减弱。基于“渗透模型”,采用FLAC3D软件进行流固耦合计算,结果显示,渗流作用下地表最大沉降随泥浆压力的增大而减小,当泥浆压力达到一定限值后(本工程背景下为400 kPa),地表最大沉降值不再减小,该研究解决了合理确定泥浆压力控制地表沉降的难题;通过分析盾构掘进过程中岩土体应力状态分区和地表沉降云图,构建了地表沉降范围预测模型,模型理论计算结果与数值模拟结果吻合良好,该模型可用于泥水盾构隧道施工引起的地表沉降范围预测。此外,在泥浆压力为400 kPa时,采用数值计算方法进行了泥浆渗漏计算,结果表明泥浆渗漏上边界距水库底面7.5 m,不会对保护区水体造成污染。该研究结果可为泥水平衡盾构施工中泥浆压力的选取、地面沉降范围的确定以及泥浆渗漏的影响这3个施...  相似文献   
86.
"凡用兵之法,驰车千驷,革车千乘,带甲十万,千里馈粮。"军事交通运输作为军队行动的命脉、联结前后方的"纽带"和后勤保障的中心环节,历来为古今中外的军事家所重视。在现代战争特别是高技术局部战争中,快速输送、作战机动和后勤支援保障对军事交通运输的依赖越来越大,已成为直接制约战争进程、决定战争胜负的战略问题。军事交通学院詹隽青教授发扬勇于创新、竭诚奉献的拼搏精神,始终瞄着"打赢"攻克科研难关,谱写了新形势下情牵部队、心系"打赢"的崭新篇章。  相似文献   
87.
<正>为完成"十二五"开局之年上海市COD和NH3-N减排任务,实现第四轮环保三年行动计划明确的城镇污水处理率达到83%以上的目标,上海市水务局近日下达了2011年度上海市城镇污水处理和污泥处理运行指标。要求各区县、城投公司进一步加强截污纳管工作,优化污水输送运行方案,充分发挥污水处理厂的污染减排能力;各城镇污水处理厂进一步提高运行质量和管理水平,提高出水质量。  相似文献   
88.
泥水盾构穿越堤坝沉降控制研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对杭州庆春路过江盾构隧道施工引起的大堤沉降实测数据进行了分析,采用Peck公式对横向沉降曲线进行拟合,并对东西线隧道上方大堤沉降进行了对比.分析结果表明:西线盾构施工引起的大堤沉降比东线要大,原因是西线盾构穿堤期间持续降雨、泥浆管爆裂引起泥水压力剧烈波动,以及首次穿堤缺少工程经验、盾构掘进参数控制劣于东线等:验证了Pe...  相似文献   
89.
在大直径泥水盾构施工中,由于大断面隧道所承受的浮力大和泥水对浆液的稀释及通过富水复合地层等不利条件,同步注浆效果大受影响.本文结合正在施工的盾构隧道施工情况进行研究分析,通过对盾构原有注浆设备和管路优化改造,由传统的同步注入单液水泥砂浆改造为同步注入复合浆液,达到了同步注入速凝浆液的目的,并通过在施工中加强过程控制和采取辅助措施,解决了因同步注浆效果差造成的管片上浮及开裂等技术难题,取得了很好的效果.  相似文献   
90.
《隧道建设》2011,(2):234
2月16日,中铁隧道集团驾驭的"南海号"盾构安全掘进1 000环1 500m,开工以来连续实现安全生产713d,取得了1号取水隧洞建设阶段性胜利。台山核电项目是中法共同开发建设的第3代先进核电技术项目。一期工程建设2台EPR 3代核电机组,单机容量为175万kW,是目前世界上单机容量最大的核电机组。台山核电站取水隧洞工程采用大直径泥水盾构施工,隧洞开挖直径9.03 m,单隧洞建筑  相似文献   
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