垦特菜全纤维输送设备

北京天成垦特莱科技有限公司是生产系列路用纤维（木质素纤维、聚合物纤维、复合纤维、改性纤维、抗车辙剂、水泥混凝土加强钢纤维）以及全纤维称重计量输送设备、岩土工程锚具自钻式锚杆的专业企业。厂区地处北京昌平区科技园区,与京包铁路和110国道京昌高速公路相毗邻。     

船舶

全球首艘LNG加气船命名全球首艘LNG加气船在斯德哥尔摩举行一个传统的命名仪式,该船被命名为Seagas。该船将服务于斯德哥尔摩港口。2012年春季,瑞典政府决定支持建造1艘LNG加气船。一年后,具有高质     

泥水盾构泥水分离系统除渣效率对泥浆的影响

环流系统是泥水盾构的重要环节,通过环流系统的筛分机能及时分离泥水和渣土颗粒。筛分机的筛分效果对泥浆性质影响很大,关系到泥浆的造浆成本。某大型泥水盾构穿越粉细砂地层时,每掘进一环,泥浆密度会从1.12 g/cm3降为1.06 g/cm3,现场需要添加大量膨润土来提高泥浆的密度。针对粉细砂地层分析,根据环流系统中土颗粒的质量守恒进行计算,研究了环流系统的筛分效果对循环后的泥浆密度指标的影响,并与现场实际测量进行比较,得知地层中粒径小于75 μm的土颗粒对提高泥浆密度有利,应该充分利用。提出应当控制好筛分机的筛分效率,使地层中的细颗粒保留下来,为造浆服务,提高泥浆的密度。     

千秋关隧道通车

南京长江隧道工程面临诸多世界级技术难题和挑战，可以概括为6个方面。1是“大”，南京长江隧道使用的盾构直径超大，开挖直径达到14．96m，是目前世界上最大的泥水平衡盾构机之一，盾构机尺寸的增大使施工难度和风险呈几何级增长。     

MedGaz的挑战已开始

一条横跨地中海的最新的海底油气输送管道正开始铺设，这将显示出现金的管道敷设技术的优势，其中包括全世界第一次使用自控水下机车。     

市场推动浮式天然气创新需求

随着全球天然气市场的发展，目前对将各种形式的天然气从一地输送到另一地的输送以及加工解决方案的需求很高。仅在近几年里，随着技术的进步和经济体的推动，才实现了液化天然气产业大量的能源输送。     

混凝土泵车底盘，进口品牌受青睐

混凝土泵车也称臂架式混凝土泵车,其型式定义为:将混凝土泵和液压折叠式臂架都安装在汽车或拖挂车底盘上,并沿臂架铺设输送管道,最终通过末端软管输出混凝土的机器.     

跨区机动作战公路运输保障“五要”

要修订保障预案。制定行军计划在实施跨区机动作战公路快速机动前，其输送准备工作千头万绪。车辆紧急启封与分配编组、油料和器材的筹措与储备、车辆保障方案的拟制、车勤人员的调配、运输指挥机构的建立、各项保障的协调等，都要在很短的时间内完成。因此，运输部门应根据上级作战意图，结合部队担负的作战任务实际，提前会同司令部门拟制好公路输送的各种预案。     

京沪高速铁路全线开工

世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路——京沪高速铁路于2008年4月18日全面开工建设。这条高速铁路由中国自主建设，连接北京和上海两个中国经济规模最大的直辖市。计划5年后建成，届时输送能力将达到单向每年8000万人次，时间将由现在的约10h缩短到5h。京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站，新建双线铁路全长1318km，其中桥梁长960km；总投资2209．4亿元，是新中国成立以来一次性投资规模最大的建设项目。设计时速350km，初期运营时速300km。     

超大直径越江隧道泥水盾构掘进模型试验研究

使用超大直径泥水盾构在砂土地层高水压条件下修建越江隧道,施工技术难点多、风险大,类似工程实例不多,施工经验难以借鉴,相关研究较少。介绍利用400 mm盾构模型机,针对南京长江隧道高水压、超大直径、地质复杂和局部超浅埋等工程条件,进行泥水平衡盾构施工室内模型试验,重点研究分析盾构掘进时的地表沉降与掘进参数之间的关系,得出地表沉降和土仓压力的波动变化等规律,研究成果对实际施工有直接的指导意义。