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31#、32#泊位地下连续墙深水板桩码头施工区域的地层多为砂土和粉细砂,泥浆质量的好坏,直接影响成槽及清孔后沉渣的厚度,传统的泥浆配比已经不能满足该工程的质量要求,借鉴以往的施工经验结合该地区特殊的地质条件,在实践中探索出一种泥浆配比和新的泥浆置换工艺,并在施工中取得了良好的效果. 相似文献
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李凡 《铁道标准设计通讯》1994,(8):36-36
多台锅炉并联供暖运行时水力循环不平衡北京铁路局太原勘测设计院李凡现象热水供暖的锅炉房内多台锅炉并联运行时，水力循环不平衡，各台锅炉的出水温度及循环水量有较大差别，致使有的锅炉效率不高。原因分析１．多台锅炉型号不相同，内部阻力相差较大。２．各锅炉并联运... 相似文献
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