全文获取类型
收费全文 | 3631篇 |
免费 | 136篇 |
专业分类
公路运输 | 1931篇 |
综合类 | 607篇 |
水路运输 | 621篇 |
铁路运输 | 505篇 |
综合运输 | 103篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 123篇 |
2022年 | 141篇 |
2021年 | 148篇 |
2020年 | 87篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 131篇 |
2014年 | 151篇 |
2013年 | 175篇 |
2012年 | 248篇 |
2011年 | 203篇 |
2010年 | 198篇 |
2009年 | 184篇 |
2008年 | 204篇 |
2007年 | 163篇 |
2006年 | 183篇 |
2005年 | 146篇 |
2004年 | 143篇 |
2003年 | 142篇 |
2002年 | 120篇 |
2001年 | 90篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 56篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 5篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有3767条查询结果,搜索用时 437 毫秒
551.
552.
553.
研究探讨只使用一个千斤顶时,对荷载分散型锚杆进行准确加载的张拉锁定方法.研究结论:荷载分散型锚杆张拉锁定应优先采用多千斤顶同步法.只使用一个千斤顶张拉一遍时,有整拉整锁、整拉单锁、补偿张拉及单拉单锁循环等几种,其中,整拉整锁法及整拉单锁法误差较大,工程应用很少;补偿张拉法对单元锚杆的弹性位移差进行了预补偿,较为合理,工程应用最多;按单元锚杆长度从短到长顺序依次张拉锁定的单拉单锁法能够满足大多数工程的实际需求.但这些方法加荷都不够准确.基于荷载控制的循环单拉单锁法,加荷准确,张拉及锁定荷载损失较小,施工操作较简单,张拉设备较小,适用于各种荷载分散型锚杆及各单元锚杆设计承载力不同的锚杆,是一种值得深入研究和推广的新方法. 相似文献
554.
张泓 《城市轨道交通研究》2011,14(7)
快速发展的城市轨道交通(以下简称"城轨")引领全球各大城市进入了风驰电掣的轨道时代.城轨已对各大城市经济社会生活产生越来越广泛和深远的影响.然而,与城轨广泛而深远的重要影响不相协调的是,社会各界对发展城轨事业还存在较多的分歧或模糊认识.比如:对城轨项目如何定位?城轨项目是否具有盈利模式?城轨项目的正外部性是否应部分地予以内部化,如何内部化?香港、新加坡两地城轨项目的盈利模式是否可以复制?如何科学评估城轨项目的经济可行性?如何科学确定城轨项目的投融资模式?等等. 相似文献
555.
聚丙烯酰胺对小麦生长影响的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了考察聚丙烯酰胺对小麦生长的影响,本文从小麦的发芽率、分蘖数、株高和生物量四个方面进行了试验分析。试验结果表明,聚丙烯酰胺对小麦生长没有不利影响,反而对分蘖和株高具有正面的作用。由试验结果也可以推出,现场采用聚丙烯酰胺处理的泥浆填埋复垦后,残留的聚丙烯酰胺不会对小麦种植产生不利的影响。 相似文献
556.
泥浆是钻孔施工中的重要施工材料之一,起着平衡井壁压力、冷却钻头、悬浮钻渣以及保护孔壁等作用。对废弃泥浆进行无害化处理有着重要环境意义。对目前国内采用的几种处理废弃泥浆的技术方法的原理、优缺点和应用情况进行了分析。重点介绍了固液分离技术中的化学絮凝和机械处理方法。 相似文献
557.
京沪高速铁路桥梁施工废弃泥浆处理试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以京沪高速铁路1标段的桥梁施工废弃泥浆为研究对象,进行了聚丙烯酰胺絮凝沉淀试验。结果表明,采用直接固体加药进行絮凝沉淀是可行的;阴离子型聚丙烯酰胺混凝沉淀效果最好;加药量过大絮团松散,不利于压缩沉淀底泥的体积,添加合适的药量对于提高沉淀效果具有重要的意义;试验确定了聚丙烯酰胺的品种、不同密度泥浆的有效加药量和沉淀时间。 相似文献
558.
利用二级增压降低Wartsila四冲程中速柴油机排放 总被引:1,自引:0,他引:1
NOx和CO2的减排要求是促进未来内燃机发展的主要因素。NOx排放可通过使用Miller循环冷却燃烧过程来有效地降低。但是高度Miller循环(进气门提前关闭)需要高增压压力。对此,有效的措施之一就是采用二级增压系统,可使增压压力达到10bar。采用二级增压还可提高发动机效率以及降低CO2排放。发动机效率的提高是采用高效二级增压系统以及通过Miller循环使发动机压缩和膨胀冲程之间实现更佳的比例划分的结果。因此,Miller循环与二级增压系统相结合能使NOx和CO2排放都得到有效降低。为查明进气门关闭(IVC)提前与二级增压系统相结合所蕴含的潜力,采用一维模拟软件进行了研究。为寻求各种负荷下的最佳IVC,还利用可变的IVC系统进行了研究。在Wartsila 20型柴油机上进行了二级增压系统样机、极端提前的Miller定时以及短的扫气期的试验。将这些试验结果与模拟结果以及与前期试验(一级增压,压比最高达6.2bar,中度Miller定时)的结果进行了对比。本文还介绍了样机的结构以及目前的发动机为适应增压度的提高以及为增设辅助设施而需要作出的修改。模拟结果以及作出的假定通过试验得到验证。以下几点是在Wartsila 20型机上通过二级增压技术结合IVC提前技术所得到的结果:①极端提前的Miller定时使NOx排放减少达50%;②燃油消耗率的改进潜力得到证实;③由于高空/燃比使高负荷区热负荷得到改善,但由于进气流量受到限制,使部分负荷性能较差;④负荷承受能力及烟排放性能变差。但可采取可变的进气门关闭(VIC)系统加以解决。 相似文献
559.
对铁路桥梁灌注桩施工泥浆对环境的污染进行分析,并结合现场实际情况提出相应的治理技术及管理对策.在环境敏感区钻孔施工时,应采用泥浆固液分离设备代替沉淀池;钻孔结束后推荐采用现场化学絮凝沉淀方法处理废弃泥浆. 相似文献
560.
循环流化床锅炉床层温度的模糊控制 总被引:7,自引:0,他引:7
近年来,循环流化床锅炉由于可以实现煤的清洁高效燃烧等特点得到了迅速的发展,但由于其燃烧过程十分复杂,且是一个多输入多输出的变参数系统,难于用正确的数学模型来描述,因此用常规的控制方法难于实现。本文设计了一个模糊控制器来对其进行控制,仿真结果表明该控制器性能良好,适用于流化床锅炉燃烧系统等复杂过程的控制。 相似文献