考虑弱结合水时黏性土饱和度修正计算

黏性土的饱和度指标大于100％的现象在实践中时有发现，根据定义这是不合理的。建立完全饱和土的二相体系模型，采用经典土力学理论，对饱和度进行计算修正。     

隔断层厚度对盐渍土路基边坡稳定性的影响研究

我国现阶段的公路建设里程不断增长,相较于常规平原地区,高寒区公路建设要克服盐渍土路基带来的各类不良影响。高寒地区常见的盐渍土体中富含盐分,容易出现盐分迁移和结晶的现象,从而导致路基边坡稳定状态发生变化。现有工程施工方案中常设置隔断层,但目前关于隔断层厚度对路基边坡稳定性产生影响方面的研究仍较为薄弱。通过设计多种厚度的级配砾石隔断层,利用有限元模拟软件,可模拟并对比各厚度级配砾石隔断层对路基边坡稳定性的影响结果。研究成果显示,相较于无级配砾石隔断层的盐渍土路基,设置隔断层的路基边坡稳定性有所降低,并随着隔断层厚度的增加下降;当级配砾石隔断层的厚度设置超过30cm后,模拟路基边坡的危险滑动面位置触及坡脚隔断层处,随后其厚度继续变大并不会对危险滑动面产生明显影响。     

房室结三径路的电生理特性

食道调搏房宣传导曲线两次中断诊断房室结三任路12例，占所有受检1600例患者的075％。其中2例自慢径路诱出空上性心动过选（SVT），3例自慢经路和中径路诱出反复搏动。结果提示房室结纵向分离不仅仅只限于双径路；三径路诱发的SVT可有不同的周长。并讨论了三任路的发生机制和临床意义。     

浅谈计算机联锁工程室内试验

计算机联锁的大面积使用要求在较短的工程工期内保证高质量的联锁试验。作者对多年工程实践中遇到的一些问题进行了总结，并提出提高联锁试验的有效性和准确性的方法。     

500m^3开体泥驳改装设计

500m^3开体泥驳是一艘由两个对称浮体构成的驳船，主要用于在沿海、内河港口、码头工地装载运输泥沙、石块，并在水上卸泥、抛石施工作业。由于该船本身无白航能力，靠拖船拖航，不能满足实际营运需要，船东决定将其由驳船改为自航机动船，并委托我所进行改装设计。     

空压机反气吸泥法在洋山深水港工程中的应用

<正> 举世瞩目的洋山深水港一期工程已于2002年6月开工建设,我公司承建的C标码头,桩基为φ1200钢管桩,桩长59米分为上下两节,上节长32米壁厚20毫米,下节长27米,壁厚18毫米,变截面位于天然泥面以下12米左右。由于桩基施工和北     

国家863“先行号”地铁盾构技术特点

“先行号”地铁盾构是隧道股份具有完全自主知识产权、达到当前国际水平的地铁隧道加泥式土压平衡盾构掘进机，它的设计原则是：产品的高可靠性、适用性、可维护性和耐久性，性能指标达到国际同类产品先进水平。     

同相供电对称补偿的接线形式与补偿装置容量选择

讨论了同相供电对称补偿的不同接线形式，比较了各自的优缺点，给出了统一相量图。以满足负序和功率因数电能指标为目标，提出对称补偿系统补偿装置的容量选择方法。