石林隧道突水突泥形成机理探讨

对石林隧道开挖所揭露各类地层进行分析,探讨了沙泥岩互层隧道突水突泥的一般规律。将其隔、透水交替规律运用到该隧道相似岩性交替界面的地质预报中,取得了良好效果。为软岩隧道预报突泥突水提供了一个新思路。     

世界上规模最大的隧桥结合工程正式建成通车

经过11年研究论证、近5年艰苦建设，世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥10月31日正式建成通车。我国第三大岛崇明岛从此与上海市区“陆路”相接，结束了崇明岛没有通往大陆的路上通道的历史。今后，驱车从上海浦东抵达崇明岛，仅需20多分钟。     

岩溶区隧道超前地质预报探测系统与应用

突泥涌水是岩溶地区隧道掘进施工和运营期间最常见的地质灾害，对潜在突泥涌水区域进行超前地质预报至关重要。介绍了6种岩溶区预测方法，总结了其预测距离、适用条件及存在的优缺点。通过分析6种预测方法的特点，结合项目现场试验条件，从宏观到细观、由远及近，建立了岩溶区全面探测的前瞻性系统。利用瞬变电磁和地质雷达对永兴一号隧道DK278+402.7～DK278+482.7段开展超前地质预报，确定了岩溶区的位置和填充状态，利用超前钻孔对预测结果进行了复核，最后通过开挖结果验证了岩溶区预测的准确性。研究结果表明：将不同的预测方法结合起来，可以充分利用每种方法的优点，克服其不足，提高预测精度，有效避免地质灾害对工程的不利影响。     

秦沈客运专线路桥过渡段级配砂砾石填筑技术

结合秦沈客运专线路桥过渡段级配砂砾石填筑技术要求 ,从现场施工角度阐述其施工工艺 ,并就施工中出现的问题进行探讨。     

关于工业废弃物-铜泥的综合治理探讨

本文通过对工业废弃物－铜泥的剖析试验，深入地了解铜泥的结构状况及各组分含量范围，认识到铜泥是一种很有回收利用的价值的工业废弃物。因而从铜泥的不同价值取向，提出了三种经济实用的铜泥综合治理方案加以讨论。     

绞吸式挖泥船泥泵和柴油机性能匹配探讨

本文结合１７５０ｍ＾３／ｈ绞吸式挖泥船设计，对泥泵和柴油机功率匹配进行了探讨。     

压浆法处理水泥混凝土路面唧泥施工技术

对旧水泥混凝土路面唧泥病害采用压水泥浆处理技术，介绍该方法的应用范围、施工方法及处理效果。