全文获取类型
收费全文 | 125篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 94篇 |
综合类 | 12篇 |
水路运输 | 9篇 |
铁路运输 | 9篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 9篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 11篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 2篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 7篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 1篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有125条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
针对气体-水-辅助注塑成型(GWAIM)这一新型工艺,采取数值模拟技术对其充填过程进行研究.建立该工艺充填过程的数值模拟模型,采用Cross-WLF黏度模型,利用流体体积法实现对自由界面的追踪,系统研究了穿透过程及温度演变、工艺参数对GWAIM工艺制件残余壁厚的影响及工艺优化.结果表明:GWAIM工艺直管制件的残留壁厚... 相似文献
102.
对带孔状结构零件采用精密高光注塑工艺,运用免喷涂材料,实现外观颜色件的成型,达到汽车造型设计要求,同时实现了整车成本的降低,满足了电动汽车绿色出行的设计理念。通过采用独立模温控制的针阀热流道设计,解决了带孔状复杂结构零件的熔接线问题,同时改进金属粉的形状和颗粒大小,结合高温成型,解决了表面流痕,达到A级表面效果。 相似文献
103.
螺旋焊管生产流程中的内应力状态 总被引:1,自引:0,他引:1
对螺旋焊管生产流程中几个关键工序中的金属应力状态进行分析,了解影响应力产生,变化的因素,为改善钢管应力状况提供依据。 相似文献
104.
105.
分析了塑料零件辐的应用趋势;介绍了越来越广泛应用的热流道技术,气体辅助成型技术及注塑模CAD/CAE/CAM技术在汽车塑料的应用。 相似文献
106.
该根据作在日本企业对反射器半年多的研修和在国内反射器制造业数十年的工作经验。较祥尽地描述了注塑工艺参数的变化对反射器光学性能的影响。并对提高反射器产品的光性能(反光强度)提出了具体的解决方法。 相似文献
107.
108.
<正>为了满足汽车行业发动机内应用抗热老化性能不断增长的需求,英威达工程塑料实现了TORZEN Marathon~(TM)技术的进一步演化。英威达该项技术正在申请专利,能为产品成型。在2014橡塑展上,英威达作为全球最大的尼龙66聚合物和中间体生产商,同时也是尼龙66工程塑料市场的新锐力量,推出了具有更好热稳定性、更好的耐水解性、更低熔融粘度等性能的马拉松(TORZEN Marathon~(TM))技术。英威达工程塑料亚太区副总裁明大伟(David Ming)、英威达工程塑料全球产品营销经理Romeo De Castro等英威达高层接受了记者的采访, 相似文献
109.
110.