基于Moldflow的汽车C柱装饰板成型分析

通过应用Moldflow对汽车C柱装饰板该类型产品进行注塑成型仿真分析,主要对翘曲变形问题进了分析,幷与实际成型效果进行了对比。通过理论分析提出优化方案,修改产品结构,以降低产品的变形量。结果表明:模具实际成型效果良好,提高了产品的成型质量,实际装车满足了面差设计要求。     

熔化注塑成型的数学模型分析

以二相模型模拟注塑填充过程，建立了其流动的数学模型，导出了控制方程对所应的方程组，并给出了其求解过程。     

某电动汽车透光LOGO标牌基座超声波焊接开裂失效案例研究

聚碳酸酯(PC)是几乎无色的玻璃态的无定形聚合物,有很好的光学性,被广泛应用在汽车照明系统、灯罩等产品上,但PC内应力残留是导致PC制件开裂失效的重要因素。文章从某电动汽车透光LOGO标牌开裂失效出发,运用材料分析及溶剂测试方法,得出开裂的根本原因是标牌存在内应力,并从结构尺寸设计、注塑工艺、退火工艺和焊接工艺等环节消除内应力,为未来更多车型的设计应用提供参考。     

圣万提参展2007中国国际橡塑展，重点关注国内电子市场

圣万提注塑工业（苏州）有限公司参加了2007年5月21～24日在广州举办的中国国际橡塑展（Chinaplas）。展览期间，圣万提重点展示了其在汽车与电子领域的热流道技术应用方案。     

Exatec E900 Grafx技术为汽车车窗打造酷炫图案

沙伯基础创新塑料（SABIC）日前发布了运用Exatec E900 Grafx技术采用Lexan聚碳酸酯（PC）薄膜，创造出了与当前流行的镀铬和金属车身彩色油漆类似的独特色彩效果。在该应用中，技术人员将一块预先印制（通常印在背面）的薄膜成型、切割，并嵌入模腔。然后，在薄膜背面将Lexan树脂注塑成型，     

自喷灭火系统中喷头的合理布置

结合《自动喷水灭火系统设计规范》4.1.1条进行喷头平面布置、间距控制方面的探讨。     

低压热熔胶注塑技术应用

低压热熔胶注塑(Low Pressure Hotmelt Moulding)技术在欧美和日本已经广泛应用于汽车电子零部件行业。在国内也有多家外资企业应用此技术，用于汽车电子零部件的生产。涉及的产品包括汽车线束的索环、各种传感器、各种微动开关、插头以及其它有防震、防潮、防油、抗化学腐蚀等要求的电子零部件等。     

军用水陆两栖汽车发展现状和发展趋势

阐述了世界军用水陆两栖汽车的发展现状和性能特点,介绍了研制发展水陆两栖汽车的关键技术及相应的解决措施,分析了军用水陆两栖汽车的发展趋势.     

注塑制品残余应力的分析与计算

注塑制品已广泛应用于生活、生产等各个方面，注塑制品的残余应力是决定制品形状、表面质量、使用性能的主要因素。注塑制品的残余应力有两个来源：一个是流动残余应力。一个是热残余应力。结合熔体在注塑过程中的粘弹性变化特点。分析了注塑制品残余应力的产生原因和影响因素，给出了残余应力的计算方法。研究残余应力的产生机理对改善成型加工工艺条件、提高产品质量、降低废品率具有重要意义。