海上救助工作三阶段浅析

文中从海上救助实践中救助小组的作用入手,借助实际案例,较全面地分析了救助行动的三个阶段即准备阶段、实施救助阶段和总结评估阶段,并在此基础上充分论述了海上救助工作中的若干注意事项。     

公路隧道施工安全作业要点

一般性安全注意事项 ⑴做好施工前期的各项准备工作,正确选择施工方法,并结合地形地质等实际情况,编制实施性施工组织设计。 ⑵根据隧道特点,制定应急救援预案,建立预警系统,进行安全培训。 ⑶在不良地质地段施工中,施工前必须制定切实可行的施工安全技术措施。 ⑷施工中应加强对围岩及支护的检查检测,随时掌握围岩及支护的变形移位情况。 ⑸在洞口外设立进入隧道人员统计牌,进入隧道工地的人员,必须按规定穿戴好安全防护用品,遵守劳动纪律,执行规章制度,听从指挥。班组之间要建立和完善交接班制度。     

水泥混凝土路面施工要点

从现行普通水泥混凝土选材及路面施工工序入手,对模板安装、拌和、摊铺、振捣、接缝、填缝、拆模及养生进行探讨,有助于确保路面质量,提高路面使用年限,节省资源.     

方博利节油器安装调试要点

方博利系列节油器推向市场以来,以其“安装方便,即装即走,不改变原车结构,凭效果说话”而一鸣惊人。下面简要介绍其安装调试注意事项。     

关门海峡航行的几点体会

关门海峡是日本濑户内海的西门户,也是日本西海陆交通要冲,它是中国北方港口、韩国及朝鲜通往日本关东的重要水道,可大大缩减通往日本关东各港的航程。笔者曾多次指挥船舶进出关门海峡,在此总结了自己过关门海峡的航行心得,供各位同行切磋、参考。     

船舶机舱使用塑料管作为通风导管要求分析

通过现场检查发现部分船舶私自增设聚氯乙烯管作为通风导管,结合适用的技术规范分析船舶机舱使用塑料管作为通风导管需满足的要求,提出对使用塑料管作为通风导管的船舶进行检查时应注意的事项。     

岸边起重机结构表面防腐涂料的发展趋势

良好的表面防腐涂装对保证岸边起重机金属结构长期安全有效工作十分重要。以氟碳面漆取代聚氨酯面漆,可显著提高漆面的耐久性、耐候性、耐腐蚀性,并具有优异的自清洁性和耐冲刷性。要保证氟碳面漆的优异性能,必须选用合适的树脂原料、颜料、溶剂和助剂,并在涂料的生产和涂装施工过程中严格执行工艺要求。     

p-V示功图测录及计算方法

船舶柴油机p-V示功图测录及计算是轮机管理人员必须掌握的一项技能,文章试对p-V示功图测录以及计算需要注意的一些事项进行阐述。     

某地下室基坑开挖降水设计与施工

在详细分析了本地下室基坑有关资料后,选择轻型井点降水作为本工程的降水方法,并进行了轻型井点降水的平面和高程设计,重点进行了涌水量、井管数目和井管间距的设计,介绍了本工程的施工设备和工艺,最后还论述了本工程的注意事项.