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51.
论述了机车压油机试验台机械传动系统的设计原理及其计算方法。通过实际应用,可提高压油机段修工艺的检测质量和实现管理工作的程序化和规范化。  相似文献   
52.
53.
可编程序控制器及其在船舶分油机上的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
54.
图样中未注尺寸公差与形位公差之间的关系在我国的应用中较为混乱,但在生产中,这类问题经常发生,而问题的处理往往是就事论事研究临时解决办法。直到1984年我国才制定了GB4249-84《公差原则》标准;该标准引用了DIN标准的资材,DIN标准的水平较高,它早在60-70年代就着手应用,80年又进行了原则和概念上的变动,形成了新、旧两个《公差原则》,且短期内不能作完全转换,需要同时使用,无期限过渡。这样,对我国来说就有一个应用和转换的问题,同时,斯泰尔提供的资料分别出自不同年代,应用的标准不同,应用的原则及解释方法也不同,这样,也对我们工作带来困难,鉴此,笔者根据自己对引进资料的消化吸收和应用体会编写出这篇文稿供同行们参考。  相似文献   
55.
本文介绍近用于桥梁等混凝土结构物裂修补的弹力补缝器和注缝胶之性能,使用方法以及工程实践的良好效果。  相似文献   
56.
王华  许湘华 《交通科技》2022,(1):62-64,76
针对预应力孔道压浆缺陷梁精确化检测难及二次补浆(胶)加固处理效果评价影响因素不明确等问题,文中试验制作了2片缩尺模型梁,分别在半封锚及全封锚状态下,采用冲击弹性波法对孔道预制初始缺陷和二次注胶加固效果进行了检测对比分析.结果表明,冲击弹性波法能够较为准确地对预应力孔道压浆缺陷及二次加固效果进行评估,现场检测时不同封锚状...  相似文献   
57.
某集装箱船主机,型号MAN B&W12K98MC-C,额定转速104r/min,额定功率68520KW,日本三井公司制造,气缸油采用Alpha电子注油器系统。该轮出厂营运即发现,气缸油耗量计算值低于实测值,差值有时达15%。检查气缸内发现气缸油量稍偏多,检查气缸油系统未见外漏,拆检和测量注油器及其附带的蓄压器都正常,确认不是注油器零、部件损坏和油压波动造成的。故障持续两年多,且另四条姐妹船也  相似文献   
58.
《中国修船》2015,(5):29-30
液压系统油乳化故障对相关设备的影响非常大,常规换油、冲洗的处理方法存在费用高、周期长等问题。文章利用真空滤油机工作原理,开发出液压系统在线状态下去除乳化油中水分的新工艺。  相似文献   
59.
黄伟 《航海技术》2015,(2):56-58
<正>0引言WARTSILA 7RT-Flex58T-B型主机是瓦锡兰公司推出的新型燃油喷油和排气阀电控共轨系统主机,主要装配在本公司AFRAMAX型油船(载质量为10万t左右)上,具有省油和保养周期长的优点。1故障现象某日,我公司"凯达"轮主机设定转速84 r/min稳定航行中,各缸的排温380~390℃,排温正常。中午时分观  相似文献   
60.
王瑞卿 《航海》2020,(2):53-55
船舶柴油机发电机大型化,使用HFO380CST高黏度燃油,频繁出现高压油泵卡阻,造成船舶跳电的紧张现象。通过拆解高压油泵,分析查找原因,比对使用燃油的成分,数据分析,采取精细分离燃油的措施,得以改善,避免高压油泵卡阻损坏的现象。  相似文献   
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