关于轮轴注油压装标准的应用及建议

注油压装工艺是目前进行机车轮对组装的一种较好的方法,但在实际应用中,经常遇到压装曲线与检验标准不符的情况,针对此问题,文章分析其原因,并提出补充、修订标准的建议。     

GY—Ⅱ型曲线轨道涂油机的研制与应用

本文介绍一种经过省级鉴定的新型半机械化作业的曲线轨道涂油机的结构及工作原理、设计计算和应用情况。该种涂油使使用安全方便，涂油准确可靠，能有效的减缓曲线轨道的磨损，延长轨道使用寿命，在铁路部门值得推广应用。     

灌注桩的缺陷与补强

在分析砼钻孔灌注桩缺陷形成原因的基础上，通过马房大桥11号-B桩及三水大桥3号主墩桩基加固的两个实例，详细介绍了钻孔灌注桩补强的技术措施和具体的施工工艺。     

既有铁路隧道内整体道床新型抬升技术研究

目前我国既有铁路隧道结构老化问题日益严重,尤其是隧道内整体道床出现了基底破损和沉降变形过大等现象。针对隧道内整体道床修复技术储备少、运营安全性要求高的特点,以太岚线柏崖头隧道整体道床局部下沉与翻浆冒泥病害整治为工程背景,研究解除边界约束、修补裂缝以及上挑下顶的隧道内整体道床快速抬升新技术,同时,引入阵列式位移自动化监测技术,实现了对各点抬升高度的精确控制,可为其他既有铁路隧道内整体道床抬升工程提供参考。     

双液硅化法在砂土地基加固工程中的应用

通过工程实例简要说明双液硅化法在砂土地基加固工程中的应用及施工要点。     

咪唑啉类缓蚀剂的结构特性及其缓蚀性能

研究了咪唑啉类缓蚀剂的结构特性、常用的合成路线及其工业化应用的背景．在模拟油田注水环境下，应用静态失重实验，动电位极化曲线，测定了IMC-5咪唑啉类缓蚀剂在不同添加浓度情况下的对低碳钢(A3)腐蚀的缓蚀效率，确定了最佳添加浓度，并对其作用机理进行了分析，为咪唑啉缓蚀剂系列化奠定了基础．     

铁路客车轴承注油机智能控制系统研制

基于铁路客车轴承注油机的工作原理和现场检修实际需求,在原有轴承注油机上,增加二维码识别器、PLC控制器、人机界面、高精度油脂流量计、无线数据传输装置等硬件,通过设计控制电路,编写PLC控制软件实现注油系统PID全闭环控制,可对注油作业过程中出现漏注、错注、注油量不精准进行有效监督和卡控,实现注油作业标准化、检修台账无纸化。     

基于CIPG工艺的汽车连接器密封技术研究

针对目前市场上汽车密封连接器尺寸偏大、结构复杂、价格偏高等现状,提出一种基于CIPG工艺的汽车连接器密封技术。该密封技术通过自动注胶机进行注射单组份液态硅胶,根据设计好的法兰结构,可以注出不同形状的胶条。再把注好胶的产品放入烤箱进行加热硫化成型。这样密封胶条就可以与法兰面板牢靠的粘接在一起,代替密封圈的作用实现密封防水的功能。产品经过充分的温度、湿度循环等环境试验,达到了预期效果,满足设计要求。