泡沫沥青厂拌冷再生技术在公路大修中的应用

本文对浙江省04省道泡沫沥青厂拌冷再生应用项目进行了介绍,包括试验研究成果和工艺实践经验。试验研究中重点研究了铣刨速度对材料级配的影响,以及铣刨速度的确定方法,同时采用马歇尔指标和劈裂强度指标,对现场材料的力学性能进行了检测和评价;同时对现场材料的高温性能和抗压强度等指标进行了试验;工艺实践中,对拌和阶段和摊铺阶段有关施工需注意的事项进行了总结。     

奥迪200

你们好!我看到2005年4月刊上关于进气岐管可变，这是什么道理，机械增压与这个道理有关吗？是什么道理增加了低转的扭矩，减小了噪音，是进气速度吗？     

冷再生成套技术在320国道桐乡段维修中的应用

通过320国道桐乡段大修施工中冷再生技术的应用,对各种冷再生技术的特点进行了比较,分析了各类冷再生技术的应用场合,介绍了材料配合比的设计过程、施工设备的组合、施工工艺、再生材料及再生材料的质量控制标准等。     

新型涡轮增压器试验台微机测控系统设计

研制了一种新型涡轮增压器试验台，讨论了其微机测控系统的设计原则及软硬件结构，使用结果表明，该系统功能齐全，性能可靠，操作方便，是增压器自循环试验的理论设备。     

厂拌乳化沥青冷再生混合料节能减排效果分析

为分析厂拌乳化沥青冷再生的节能减排效果,利用厂拌乳化沥青冷再生混合料替代热拌沥青混合料作为路面下面层材料,结合实体工程,对比分析厂拌乳化沥青冷再生和挖除重建两种路面维修方案的能源消耗、有害气体排放。结果表明,采用厂拌乳化沥青冷再生混合料替代热拌沥青混合料作为路面下面层材料,可以节约能耗64.4%,二氧化碳减排26.23%,氮氧化物减排24.53%,二氧化硫减排22.37%,一氧化碳减排14.52%,节能减排效果明显;其节能主要在于厂拌冷再生减少了混合料的加热生产及施工。     

铁路车轮和车轴的疲劳强度试验

从整个使用寿命来看,铁路车辆的运行距离要比公路车辆长得多,这样就需要确定走行机构部件的疲劳强度特征值。Ilsenburg轮对工厂的旋转弯曲疲劳试验设备为测试整体车轮和车轴的疲劳强度提供了简单并且廉价的方法。     

简述沥青混凝土厂拌热再生技术的应用

近年来,随着我国高速公路的迅猛发展,公路养护事业也进入到了一个新的发展时期。废旧的沥青混凝土,不仅要占用大量的场地,而且沥青材料属于不可降解的物质,它不仅会大面积的污染环境和地表水,而且还会长期的危害公路边坡和绿化环境。另外,铺筑新的沥青混合料,需要消耗大量的人力、物力和财力。新兴的沥青混凝土路面的再生技术,不仅可以节约大量的沥青、砂、碎石等原材料,节约工程投资,而且还有利于处理废弃料、保护生态环境。因为沥青混凝土路面的再生技术具有很好的经济效益、社会效益和环境效益,使得厂拌热再生技术得到了广大的推广和应用。     

不同级配厂拌热再生沥青混合料路用性能研究

为了对比研究不同级配厂拌热再生沥青混合料的性能,通过试验,研究了RAP掺量对AC-16和AC-20两种厂拌热再生沥青混合料高温稳定性、水稳定性和疲劳性能的影响。试验结果表明:随着RAP掺量的增多,两种沥青混合料的动稳定度都逐渐增大;水稳定性表现出先变好后变差的趋势,当掺量为25%时,两种沥青混合料的水稳定性都最好;疲劳寿命都随RAP掺量的增多逐渐降低。相同RAP掺量下,AC-20的高温稳定性优于AC-16,而AC-16的水稳定性和耐疲劳性能优于AC-20。     

旧沥青路面乳化沥青厂拌冷再生关键技术研究

结合具体工程对旧沥青路面铣刨料的乳化沥青厂拌冷再生技术进行了系统研究。首先对铣刨料的级配进行分析评价。其次,确定了掺加水泥的乳化沥青冷再生混合料配合比,并进行了室内性能评价。同时对冷再生沥青混合料的生产工艺以及施工质量控制等环节进行了系统介绍。     

危险废物焚烧处置厂给排水系统设计概述

详细介绍了危险废物焚烧处置厂的生产、生活给水系统、消防给水系统、排水系统和污废水处理系统的设计要点,提出危险废物焚烧处置厂给排水设计中的思路和方法。