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961.
962.
说图解数     
车有是有性格的,有的长于在平整的公路上奔跑,有的则善于在崎岖的野我攀爬,有的爆发力强,好象短路的健将,而有的则后劲十足,像马拉构选手,单凭外观去了解一款车的品性还真不太容易,这时候技术图表就能够助你一臂之力了,其实,在我们每一期的内容中出出的任何一款测试车辆都会配有相关的技术数据和图表,因为这此图表和数字能够帮助您更全面地了解这一款车,我们曾经在今年第6期向你介绍了车辆外观尺寸的相关内容,现在,就请你跟我们一起来了解一下这些常见的反映车辆性能的图表和数字背后的意义吧  相似文献   
963.
李雪娟 《摩托车》2004,(8):15-15
~~大排量摩托车故障分析与排除(二)@李雪娟  相似文献   
964.
通过从理论上分析汽车制动系统的作用,从汽车动力学的角度,讨论了汽车制动过程中的功和功率,提出了科学制动汽车,延长汽车制动系统使用寿命的一般方法。  相似文献   
965.
本文介绍了广泛应用于水泥、粉煤灰等粉状物料气力输送的仓泵,对流态化仓泵进行了重点叙述。  相似文献   
966.
967.
GPS数据误差     
《南方水运》2004,(3):54-68
有选择的可用性是2000年5月113前美国国防部所接受的GPS的一种工作机制,它控制非军方的GPS接收机可达到的导航精度,在GPS标准定位服务模式下sA误差规定为把导航解精度降低到水平方向100m(2DRMS)而垂直方向156m(RMS)。  相似文献   
968.
969.
姚明 《世界汽车》2002,(8):56-57
误区一:功率大动力性就高 很多人都认为发动机的功率越大,汽车的动力性能就越高.实际上,决定一辆汽车动力性能的因素很多,除了发动机功率外,变速系统、驱动桥、轮胎都会影响汽车的动力性.汽车的动力性能指标主要有最高车速和加速时间.除发动机的最大功率外,加速时间还与汽车总质量、传动系统传动比、发动机输出转矩特性等有关.最高车速则与发动机最大功率、车身空气阻力系数、轮胎滚动半径、最高档传动比有关,在最大功率一定的条件下,空气阻力系数越小,最高档传动比越小,最高车速会相对高些.比如,在其它条件不变的情况下,如果最高档总传动比为4时,汽车最高车速为150km/h,那么,在最高档传动比下降到3时,最高车速可能达到190km/h.实际上,在汽车设计中,常用改变主减速器及变速器传动比的方法来获得不同的动力性能要求.  相似文献   
970.
据报道,戴姆勒—奔驰公司成功地开发了A级轿车用新型OM6 6 8共轨直喷式柴油机。这种轻型结构轿车用柴油机有4 4kW和6 6kW两个功率等级,采用新型共轨喷油系统,喷油器中置,4气门,废气涡轮增压中冷,最先进的废气净化措施,在燃油消耗、行驶功率和噪声等方面都达到了相当高的水平。废气排放满足欧Ⅲ排放标准,并有进一步发展的潜力。OM 6 6 8发动机为直列、4缸、直喷式柴油机,缸径为80mm ,行程为84mm ,排量为1.6 89L ,压缩比为19,缸心距为90mm ,连杆中心距为14 0mm。OM 6 6 8DE17LA标定功率为6 6kW/42 0 0r·min-1,最大扭矩为180N·m (16 0…  相似文献   
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